Hyundai Transys es una empresa afiliada de Hyundai Motor Group y produce internamente una serie de transmisiones, ejes y asientos para automóviles.
El 1 de enero de 2019, Hyundai DYMOS y Hyundai Powertech se fusionaron con Hyundai Transys. [1]
Hyundai Powertech se fundó en 2001 como el primer especialista en transmisiones automáticas de Corea del Sur. Tiene plantas en Corea del Sur, China y Estados Unidos. Sus transmisiones automáticas se utilizan en vehículos Hyundai, Kia, Dodge y Jeep.
Hyundai DYMOS produce transmisiones basadas en MT, incluidas DCT y AMT, junto con ejes, 4WD y asientos como piezas automotrices.
Con capacidad para hasta 12,5 kg⋅m (123 N⋅m; 90 lbf⋅ft) y un peso seco de 58,6 kg (129,2 lb).
Con capacidad para hasta 15,5 kg⋅m (152 N⋅m; 112 lbf⋅ft) y un peso seco de 73,9 kg (162,9 lb).
Con capacidad para hasta 23,5 kg⋅m (230 N⋅m; 170 lbf⋅ft) y un peso seco de 74,1 kg (163,4 lb).
Con capacidad para hasta 15,5 kg⋅m (152 N⋅m; 112 lbf⋅ft) y un peso seco de 83,5 kg (184,1 lb).
Con capacidad para hasta 23,5 kg⋅m (230 N⋅m; 170 lbf⋅ft) y un peso seco de 87,4 kg (192,7 lb).
Capacidad nominal de hasta 35 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lbf⋅ft)
Con capacidad para hasta 17 kg⋅m (167 N⋅m; 123 lbf⋅ft) y un peso seco de 72,7 kg (160,3 lb).
Con capacidad para hasta 18 kg⋅m (177 N⋅m; 130 lbf⋅ft) y un peso seco de 70,7 kg (155,9 lb).
Con una capacidad nominal de hasta 22 kg⋅m (216 N⋅m; 159 lbf⋅ft) y un peso seco de 75,9 kg (167,3 lb).
Con un par de torsión nominal de hasta 23,5 kg⋅m (230 N⋅m; 170 lbf⋅ft) y un peso en seco de 79,9 kg (176,1 lb), esta transmisión está diseñada para no requerir mantenimiento en condiciones normales de uso y se ensambla en Corea del Sur. [2]
Con una capacidad nominal de hasta 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) y un peso seco de 80,7 kg (177,9 lb).
Para aplicaciones híbridas, con capacidad de hasta 28,5 kg⋅m (279 N⋅m; 206 lbf⋅ft) y un peso seco de 125,5 kg (276,7 lb).
Con capacidad para hasta 30 kg⋅m (294 N⋅m; 217 lbf⋅ft) y un peso seco de 82,1 kg (181,0 lb).
Con capacidad para hasta 33,5 kg⋅m (329 N⋅m; 242 lbf⋅ft) y un peso seco de 91 kg (200,6 lb).
Con una capacidad nominal de hasta 36,5 kg⋅m (358 N⋅m; 264 lbf⋅ft) y un peso seco de 93,5 kg (206,1 lb).
Con capacidad de hasta 42 kg⋅m (412 N⋅m; 304 lbf⋅ft).
Con capacidad para hasta 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) y un peso seco de 82,3 kg (181,4 lb).
Con una capacidad nominal de hasta 36,5 kg⋅m (358 N⋅m; 264 lbf⋅ft) y un peso seco de 95,1 kg (209,7 lb).
Con capacidad para hasta 42 kg⋅m (412 N⋅m; 304 lbf⋅ft) y un peso seco de 98 kg (216,1 lb).
Para aplicaciones híbridas, con capacidad nominal de hasta 25,5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lbf⋅ft) (solo motor) o 52 kg⋅m (510 N⋅m; 376 lbf⋅ft) de potencia total.
Con capacidad para hasta 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lbf⋅ft) y un peso seco de 91 kg (200,6 lb).
Con capacidad para hasta 35 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lbf⋅ft) y un peso seco de 93 kg (205 lb).
Con capacidad para hasta 45 kg⋅m (441 N⋅m; 325 lbf⋅ft) y un peso seco de 98 kg (216,1 lb).
Con capacidad para hasta 40 kg⋅m (392 N⋅m; 289 lbf⋅ft) y un peso seco de 72,8 kg (160,5 lb).
Con una capacidad nominal de hasta 53 kg⋅m (520 N⋅m; 383 lbf⋅ft) y un peso seco de 80,3 kg (177,0 lb).
Con capacidad de hasta 12,5 kg⋅m (123 N⋅m; 90 lbf⋅ft) o 14 kg⋅m (137 N⋅m; 101 lbf⋅ft), admite funciones de parada y arranque en ralentí.
Con capacidad de hasta 18,3 kg⋅m (179 N⋅m; 132 lbf⋅ft), admite funciones de parada y arranque en ralentí.
Con capacidad de hasta 28 kg⋅m (275 N⋅m; 203 lbf⋅ft).
Con un par de hasta 22 kg⋅m (216 N⋅m; 159 lbf⋅ft) y un peso en seco de 70,8 kg (156,1 lb), esta transmisión utiliza embrague seco.
Para aplicaciones híbridas, con un par de hasta 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) y un peso en seco de 106,1 kg (233,9 lb). Esta transmisión utiliza embrague seco.
Con un par de hasta 22 kg⋅m (216 N⋅m; 159 lbf⋅ft) y un peso en seco de 70,8 kg (156,1 lb), esta transmisión utiliza embrague seco.
Con un par de hasta 34 kg⋅m (333 N⋅m; 246 lbf⋅ft) y un peso en seco de 79,8 kg (175,9 lb), esta transmisión utiliza embrague seco.
Con una capacidad nominal de hasta 48 kg⋅m (471 N⋅m; 347 lbf⋅ft), esta transmisión utiliza embrague húmedo.
Con capacidad de hasta 13 kg⋅m (127 N⋅m; 94 lbf⋅ft).
Con capacidad para hasta 13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lbf⋅ft) y un peso seco de 30,1 kg (66,4 lb)
Con capacidad para hasta 14,6 kg⋅m (143 N⋅m; 106 lbf⋅ft) y un peso seco de 35,6 kg (78,5 lb)
Con capacidad para hasta 17,5 kg⋅m (172 N⋅m; 127 lbf⋅ft) y un peso seco de 34,9 kg (76,9 lb)
Con capacidad para hasta 19 kg⋅m (186 N⋅m; 137 lbf⋅ft) y un peso seco de 38 kg (83,8 lb)
Con capacidad para hasta 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lbf⋅ft) y un peso seco de 49,4 kg (108,9 lb)
Capacidad nominal de hasta 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft)
Capacidad nominal de hasta 35 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lbf⋅ft)
Con capacidad para hasta 17,5 kg⋅m (172 N⋅m; 127 lbf⋅ft) y un peso seco de 35,9 kg (79,1 lb)
Con capacidad para hasta 28 kg⋅m (275 N⋅m; 203 lbf⋅ft) y un peso seco de 43 kg (94,8 lb)
Con capacidad para hasta 28 kg⋅m (275 N⋅m; 203 lbf⋅ft) y un peso seco de 45,5 kg (100,3 lb)
Con capacidad para hasta 44 kg⋅m (431 N⋅m; 318 lbf⋅ft) y un peso seco de 63,5 kg (140,0 lb)
Con capacidad para hasta 18 kg⋅m (177 N⋅m; 130 lbf⋅ft) y un peso seco de 40 kg (88,2 lb)
Con capacidad para hasta 23 kg⋅m (226 N⋅m; 166 lbf⋅ft) y un peso seco de 42,3 kg (93,3 lb)
Con capacidad para hasta 25,5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lbf⋅ft) y un peso seco de 46 kg (101,4 lb)
Con capacidad para hasta 32 kg⋅m (314 N⋅m; 231 lbf⋅ft) y un peso seco de 48 kg (105,8 lb)
Con capacidad para hasta 35,7 kg⋅m (350 N⋅m; 258 lbf⋅ft) y un peso seco de 50 kg (110,2 lb)
Con capacidad para hasta 26 kg⋅m (255 N⋅m; 188 lbf⋅ft) y un peso seco de 43,2 kg (95,2 lb)
Con una capacidad nominal de hasta 33,7 kg⋅m (330 N⋅m; 244 lbf⋅ft) y un peso seco de 52 kg (114,6 lb)
Con capacidad nominal de hasta 36 kg⋅m (353 N⋅m; 260 lbf⋅ft) y un peso seco de 51,5 a 52,6 kg (113,5 a 116,0 lb)
Con capacidad de hasta 40 kg⋅m (392 N⋅m; 289 lbf⋅ft).
Con un peso nominal de hasta 23,4 kg⋅m (229 N⋅m; 169 lbf⋅ft) y un peso seco de 30 kg (66,1 lb), se utiliza en el Kia Ray EV.
Con un peso nominal de hasta 29,1 kg⋅m (285 N⋅m; 210 lbf⋅ft) y un peso húmedo de 31 kg (68,3 lb), se utiliza en el Hyundai Avante EV , el Kia KX3 EV y el Kia Soul EV .
Con un peso nominal de hasta 35,7 kg⋅m (350 N⋅m; 258 lbf⋅ft) y un peso húmedo de 32 kg (70,5 lb), se utiliza en el Tucson Fuel Cell EV .
Con un peso nominal de hasta 23,4 kg⋅m (229 N⋅m; 169 lbf⋅ft) y un peso húmedo de 34 kg (75,0 lb), se utiliza en el Hyundai Ioniq EV .
Con un peso nominal de hasta 26 kg⋅m (255 N⋅m; 188 lbf⋅ft) y un peso húmedo de 40 kg (88,2 lb), se utiliza en el Hyundai Nexo , Hyundai Kona EV (OS) , Kia Niro EV y Kia Soul EV .
Con una capacidad nominal de hasta 31,6 kg⋅m (310 N⋅m; 229 lbf⋅ft) y un peso húmedo de 30,6 kg (67,5 lb).