Huskisson Dock es un muelle en el río Mersey , Inglaterra , que forma parte del puerto de Liverpool . Está situado en el sistema de muelles del norte de Kirkdale . Huskisson Dock consta de una cuenca principal más cercana a la pared del río y dos muelles secundarios al este. Está conectado con Canada Dock al norte y Sandon Half Tide Dock al sur.
El muelle fue diseñado por Jesse Hartley e inaugurado en 1852. Lleva el nombre del ex diputado y tesorero de la Marina , William Huskisson . Inicialmente comerciaba con madera , luego comerciaba con cereales y proporcionaba instalaciones de atraque para barcos de pasajeros en las rutas de América del Norte. La dársena principal se amplió y se creó un muelle secundario en la década de 1860 para dar cabida a barcos más grandes. El muelle se amplió nuevamente a principios del siglo XX cuando Anthony George Lyster agregó dos muelles más . [3] [4]
El 3 de mayo de 1941, el muelle número 2 de Huskisson fue el lugar de la explosión del SS Malakand durante el bombardeo de mayo de Liverpool , cuando 1.000 toneladas de explosivos a bordo del barco se encendieron durante un ataque aéreo. Cuatro personas murieron y los restos del barco quedaron esparcidos a una distancia de hasta 2,5 millas. El ancla de dos toneladas del barco aterrizó frente al Hospital General Bootle, Derby Road, a 1,5 millas del lugar. [5] [6] [7]
En gran parte destruido por la explosión de Malakand , el muelle Huskisson fue reconstruido después de la guerra . El silo de azúcar Tate & Lyle se construyó cerca, pero en el lado opuesto de Dock Road, por lo que estaba conectado por un transportador aéreo.
Posteriormente, el muelle número 2 de la sucursal de Huskisson se rellenó y ahora es el sitio de un depósito de madera. El muelle Huskisson sigue en uso y maneja cargas generales a granel. [3] [7]
Hasta la década de 1960, los transatlánticos Cunard atracaban principalmente en Huskisson Dock. [8]
A finales de la década de 1970, los barcos "fluviales" nigerianos (que llevan el nombre de los ríos nigerianos) eran visitantes habituales del muelle de Huskisson. Los marineros nigerianos eran verdaderos comerciantes, cargaban electrodomésticos de segunda mano comprados localmente en barcos para venderlos en puertos de escala en África, de camino a Nigeria. [ cita necesaria ]
La estación de incautación junto al muelle Huskisson era una estación de bombeo utilizada para mantener los niveles de agua en estos muelles "flotantes" .
