El huracán Cuba de 1910 , conocido popularmente como Ciclón de los Cinco Días , fue un ciclón tropical inusual y destructivo que azotó Cuba y Estados Unidos en octubre de 1910. Se formó en el sur del Caribe el 9 de octubre y se fortaleció a medida que avanzaba hacia el noroeste, convirtiéndose en Después de cruzar el extremo occidental de Cuba, alcanzó su punto máximo de intensidad el 16 de octubre, correspondiendo a la categoría 4 en la escala de huracanes Saffir-Simpson . Ese mismo día, el huracán giró en sentido contrario a las agujas del reloj y azotó a Cuba nuevamente. Luego siguió hacia Florida y aterrizó cerca de Cabo Romano . Después de atravesar el estado, rozó la costa del sureste de Estados Unidos en su camino hacia el mar.
Debido a su ciclo inusual, los informes iniciales sugirieron que se trataba de dos tormentas separadas que se desarrollaron y tocaron tierra en rápida sucesión. Su trayectoria fue objeto de mucho debate en ese momento; finalmente, fue identificada como una sola tormenta. El análisis del evento permitió comprender mejor los sistemas meteorológicos que siguieron caminos similares.
El huracán es considerado uno de los peores desastres naturales en la historia de Cuba. Los daños fueron cuantiosos y miles de personas quedaron sin hogar. También tuvo un impacto generalizado en Florida, incluida la destrucción de casas e inundaciones. Aunque se desconoce el daño monetario total de la tormenta, las estimaciones de pérdidas en La Habana, Cuba, superan el millón de dólares y en los Cayos de Florida , 250.000 dólares. Sólo en Cuba se produjeron al menos 100 muertes.
Ciclón extratropical , baja remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaEl 9 de octubre se formó la quinta depresión tropical de la temporada de 1910 a partir de una perturbación tropical en el extremo sur del Caribe, al norte de Panamá . Se movió constantemente hacia el noroeste y alcanzó intensidad de tormenta tropical el 11 de octubre. Continuó fortaleciéndose y se convirtió en huracán al día siguiente. [1] El 13 de octubre la tormenta se observó al suroeste de Cuba . [2] A principios del 14 de octubre, el huracán alcanzó brevemente una intensidad correspondiente a la categoría 4 en la actual escala de huracanes Saffir-Simpson antes de tocar tierra a lo largo del extremo occidental de Cuba. Sin embargo, se debilitó un poco después de cruzar la isla. Al emerger hacia el Golfo de México , el huracán disminuyó considerablemente su velocidad. [1]
Dirigida por corrientes procedentes de una zona de alta presión situada al norte, la tormenta empezó a desplazarse hacia el noroeste y a profundizarse rápidamente sobre las cálidas aguas del Golfo. Ejecutó un apretado bucle en sentido contrario a las agujas del reloj y continuó madurando; [3] el 16 de octubre alcanzó vientos máximos de 150 mph (240 km/h) con una presión barométrica mínima de 924 mbar (hPa; 27,29 inHg). [1] El huracán giró hacia el noreste, acercándose nuevamente al oeste de Cuba, y comenzó a acelerar hacia la península de Florida el 17 de octubre. [1] Su centro pasó al oeste de Cayo Hueso y tocó tierra cerca de Cabo Romano . [3] La tormenta se movió hacia el norte por un tiempo a medida que avanzaba hacia el interior y se deterioró hasta convertirse en tormenta tropical. Desde el noreste de Florida, el ciclón giró hacia el noreste y rozó la costa del sureste de Estados Unidos antes de dirigirse al mar. [3] Se estima que la tormenta se disipó el 23 de octubre. [1]
La tormenta es inusual porque debido a su giro cerca de Cuba, los informes iniciales sugirieron que en realidad se trataba de dos ciclones separados. [3] El Monthly Weather Review describe el evento como múltiples perturbaciones e informa que el primer huracán se disipó en el centro del Golfo de México después de cruzar Cuba, mientras que el segundo se formó posteriormente y azotó Florida. [2] En ese momento, la trayectoria de la tormenta fue objeto de mucho debate. Posteriormente se identificó como una sola tormenta, aunque las observaciones del huracán condujeron a avances en la comprensión de ciclones tropicales con trayectorias similares. [3] El 19 de octubre, The Washington Post escribió: "Queda por determinar si dos tormentas han azotado aguas cubanas durante la semana pasada, o si la misma tormenta ha vuelto a visitar Cuba, atravesando el sur de Florida en su curso inverso. Si Para ser correcta la suposición posterior, el retorno de la tormenta, después de su entrada al Golfo de México, debe haber sido inusualmente repentino y agudo." [4]
El 15 de octubre, todos los barcos dentro de un radio de 800 km (500 millas) de Key West fueron advertidos de la tormenta que se acercaba y muchos barcos anclaron en los puertos. [5] En toda la región, se emitieron advertencias y avisos de tormenta. [2]
La tormenta provocó una grave destrucción en Cuba, considerada uno de los peores efectos de un ciclón tropical jamás registrado. Los fuertes vientos y las lluvias torrenciales inundaron calles, destruyeron cultivos [2] y dañaron plantaciones. En particular, la tormenta causó daños sustanciales al sector tabacalero en la región de Vuelta Abajo . [6] Muchas ciudades resultaron gravemente dañadas o destruidas. [7] La ciudad de Casilda quedó devastada, [8] mientras que el pueblo de Batabanó quedó inundado por las aguas de la inundación. El huracán cortó las comunicaciones con las zonas del interior. [9] Se sospechaba que la mayoría de las muertes y daños materiales ocurrieron en la provincia de Pinar del Río . [10]
El New York Times escribió que Cuba había "probablemente sufrido el mayor desastre material de toda su historia". [11] Se informó que miles de campesinos quedaron sin hogar debido al ciclón. Las pérdidas en La Habana también fueron cuantiosas; a lo largo de la costa se habían hundido decenas de barcos que transportaban valiosas cargas. La tormenta también dañó gravemente las mercancías almacenadas en los muelles y barcazas locales. [12] Olas "tremendas" chocaron contra la costa, inundando las zonas costeras. [13] El ciclón destruyó numerosos barcos y pequeñas embarcaciones. [14] [15] Los mares embravecidos sumergieron aproximadamente 1 milla cuadrada (2,6 km 2 ) de tierra frente al mar de La Habana. El malecón del Malecón se rompió, lo que permitió que las aguas de la inundación inundaran la carretera y las residencias de la zona. [11]
Se estima que al menos 100 personas murieron, la mayoría debido a deslizamientos de tierra, incluidas cinco personas en La Habana. [16] [17] Sin embargo, los informes llegan hasta 700. [18] Las estimaciones iniciales de los daños financieros causados por la tormenta fueron de millones de dólares, incluidas pérdidas de 1 millón de dólares en La Habana, en gran parte por la destrucción de la Aduana. Allí había cobertizos llenos de muchos bienes valiosos. [11] Algunos de estos edificios fueron arrastrados a 0,80 km (0,5 millas) de distancia y los vientos arrancaron el techo del almacén principal. [10] Después, mientras que el huracán todavía se consideraba ampliamente como dos tormentas separadas, surgieron rumores "sobre la aproximación de una tercera tormenta", [11] aunque en realidad no se sabía que hubieran ocurrido tormentas adicionales en la temporada de 1910. . [1]
Una goleta de cuatro mástiles, la Holliswood , quedó atrapada en la tormenta en el Golfo de México. El barco partió de Nueva Orleans el 1 de octubre transportando madera de ciprés. La tripulación luchó contra la tormenta durante días y finalmente se cortaron los mástiles para evitar volcar. [19] Inundado, el barco se desvió de su rumbo a millas de distancia. [20] Según lo descrito por el propietario de la goleta, Paul Mangold: [19]
El miércoles 12 empezamos a recibir las primeras señales del huracán. Corríamos bajo muy poca lona. El sábado por la mañana temprano recibimos toda la fuerza de la tormenta. Logramos arriar las velas y navegamos con el huracán bajo los postes desnudos. El viento a veces giraba a nuestro alrededor a una velocidad de cien millas. El mar venía de todas direcciones, aunque el verdadero problema parecía venir de estribor.
El barco de vapor Harold divisó el barco y rescató a toda su tripulación excepto al capitán EE Walls, quien optó por quedarse atrás con la orden "Informe a mis dueños". [19] En ese momento, el Holliswood sufrió graves daños, su casa fue destruida y su timón arrancado. Al parecer, la tripulación informó al capitán que el barco no permanecería a flote hasta dentro de cinco horas, aunque él desestimó sus preocupaciones. Después de que la tripulación fue rescatada, el Capitán Walls luchó contra la tormenta durante días sin comida ni agua dulce. El 20 de octubre, Parkwood rescató a Walls inconsciente, pero inicialmente temía que estuviera muerto. [20] Una vez a bordo, recuperó el conocimiento y, según se informa, en medio de un episodio de delirio, pidió que lo devolvieran al Holliswood . Al final, el capitán del Parkwood accedió a remolcar el maltrecho barco hasta la costa. [20]
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En Key West, las presiones comenzaron a caer a la medianoche del 12 de octubre a medida que la tormenta se acercaba desde el suroeste. A última hora del 13 de octubre, habían comenzado a caer fuertes lluvias y los vientos comenzaron a aumentar, alcanzando 50 mph (80 km/h) el 14 de octubre. [2] [17] Las ráfagas alcanzaron 110 mph (180 km/h) y la tormenta la marea corrió 15 pies (4,6 m) por encima de lo normal; El oleaje en la zona alcanzó niveles "inusualmente altos". Muchos muelles fueron destruidos y el 17 de octubre, el sótano de la oficina de la Oficina Meteorológica quedó sumergido por la crecida del agua. [21] Antes de que el pluviómetro fuera arrastrado al mar, se registraron 3,89 pulgadas (99 mm) de precipitación. [2] A lo largo de las costas sur y oeste de Key West, los edificios sufrieron graves daños y, en algunos casos, fueron arrancados de sus cimientos. La Brisa, una gran estructura utilizada como lugar de entretenimiento, quedó destruida. Una mujer y dos de sus hijos se ahogaron en las fuertes olas mientras intentaban huir de su casa. [22] Los daños totales en los Cayos de Florida se estimaron en alrededor de 250.000 dólares (1.910 dólares). [2]
A medida que la tormenta avanzaba hacia el oeste, Tampa y lugares cercanos comenzaron a experimentar sus efectos. Los fuertes vientos del noreste expulsaron el agua de la Bahía de Tampa al nivel más bajo jamás registrado. El barómetro bajó a 961 mbar (hPa; 28,4 inHg) y olas extremadamente altas azotaron la costa desde Flamingo hasta Cabo Romano. El oleaje continuó tierra adentro, lo que obligó a los supervivientes a treparse a lo alto de los árboles. [21] Al norte de Tampa, los efectos del huracán fueron moderados o leves, mientras que en la parte suroeste del estado, los daños aumentaron en gravedad. Una parte de la cosecha local de cítricos quedó destruida. [2] Los daños a la propiedad se extendieron desde Tampa hasta Jacksonville y puntos al sur. Los fuertes vientos arrancaron los techos de las casas y sacudieron algunas estructuras de sus cimientos. [23]
Siete hombres murieron en los restos de varias goletas cubanas en Punta Gorda . Cerca de allí, un hombre y un bebé se ahogaron como resultado de la marejada ciclónica, y otro murió mientras intentaba cruzar un río desbordado. [2] Un vapor francés, el Louisiane , desembarcó con 600 pasajeros; Todas las personas a bordo del barco fueron rescatadas por el Forward , un cortador de ingresos. [21]
Los daños en la costa atlántica fueron menos graves, aunque en Júpiter , la oficina meteorológica informó: "las precipitaciones en este punto hicieron más daño que el viento. Había llovido todos los días del 3 al 13, con una caída total de 5,96". pulgadas (151 mm), y los arroyos y bosques llanos estaban llenos de agua cuando comenzó la primera tormenta. Del 14 al 18 inclusive, cayeron 14,27 pulgadas (362 mm) más. Al cerrarse la ensenada, los ríos subieron 8 pies ( 2,4 m) por encima de la altura normal del agua, lo que en un país llano como este, pone prácticamente toda la tierra bajo el agua de 1 pie (0,30 m) a 8 pies (2,4 m). Afortunadamente, el mar se mantuvo bajo y comparativamente tranquilo, por lo que fue posible para abrir la entrada y dejar salir el agua." [21]
Un gran número de pinos fueron derribados cerca de la ciudad de Júpiter. Un hombre cerca de Lemon City murió al caer una madera. Pequeñas embarcaciones, muelles y cobertizos para botes sufrieron daños, pero por lo demás los efectos de la tormenta en la costa este fueron más moderados en comparación con otras áreas. Partes del lecho del ferrocarril de la costa este de Florida fueron arrasadas y se anticipó que las reparaciones serían costosas. Una goleta estadounidense voló a tierra en Boca Ratón , matando a tres personas y dejando al resto de la tripulación varada durante 12 horas hasta que llegó la ayuda. Las estimaciones del impacto del ciclón en los cultivos de cítricos de la región varían ampliamente. [2]
En su camino hacia el mar, la tormenta pasó justo al oeste de Jacksonville. Aunque se produjeron muy pocos daños dentro y alrededor de la ciudad, los persistentes vientos del noreste provocaron inundaciones en las zonas costeras bajas. Inundaciones menores se extendieron hacia el norte hasta Georgia y Carolina del Sur ; Inicialmente, las interrupciones en la comunicación entre ciudades dieron lugar a informes exagerados de daños en esos estados. A principios del 18 de octubre, comenzaron a caer ligeras precipitaciones en Savannah a medida que se intensificaron los vientos. El 19 de octubre, los vientos habían alcanzado los 110 km/h (70 mph). Sin embargo, se dijo que los peores daños sufridos por la ciudad se produjeron como resultado de las mareas altas y no de los intensos vientos. Ciertos ríos se desbordaron, sumergiendo las tierras de cultivo circundantes. Se produjeron daños menores en Charleston, Carolina del Sur . [2]
