El Gran Premio de Hungría de 2012 (formalmente Fórmula 1 Eni Magyar Nagydíj 2012 ) [1] fue una carrera de Fórmula 1 que se llevó a cabo en el circuito Hungaroring cerca de Mogyoród , Hungría, el 29 de julio de 2012. [4] Fue la undécima ronda de la temporada 2012 y la 27.ª edición del Gran Premio de Hungría como ronda del Campeonato Mundial . La carrera se llevó a cabo 2 días después de la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de Londres 2012 .
Lewis Hamilton comenzó la carrera de sesenta y nueve vueltas desde la pole position [5] —su primera desde el Gran Premio de Malasia de 2012— junto a Romain Grosjean , en la mejor posición de salida de su carrera. [6] Hamilton ganó la carrera con Kimi Räikkönen segundo y Grosjean terminando tercero. [7]
Red Bull Racing fue remitido a los comisarios de carrera en el Gran Premio de Alemania después de que el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, notara que sus mapas de motor tenían el potencial de violar las regulaciones técnicas. [8] Red Bull fue acusado de manipular la relación entre el par motor producido por el Red Bull RB8 y el grado en el que se abría el acelerador, particularmente en curvas de velocidad media, lo que permitía que pasara más aire a través del escape y sobre el difusor, generando más carga aerodinámica. Red Bull fue absuelto de irregularidades, ya que, en palabras de los comisarios, técnicamente no habían infringido ninguna regla, pero la FIA anunció planes para reescribir las regulaciones que rigen el mapeo del acelerador para prohibir la práctica por completo antes del Gran Premio de Hungría. [9]
El proveedor de neumáticos Pirelli utilizó su neumático de compuesto medio con banda blanca como neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto blando con banda amarilla como neumático "opcional" más blando. Fue la primera vez en la pista en la era de un solo proveedor de neumáticos (2008-actualidad (Bridgestone y luego Pirelli)) en la que no se había utilizado el neumático "superblando". [10]
Dani Clos tomó el lugar de Narain Karthikeyan una vez más para la primera sesión de entrenamientos libres el viernes por la mañana. [11] Jules Bianchi condujo en el lugar de Nico Hülkenberg en Force India , mientras que Valtteri Bottas condujo para Williams , reemplazando a Bruno Senna .
Al final de la vuelta de formación, Michael Schumacher se detuvo en la posición 19 de la parrilla, en lugar de la 17, donde se había clasificado. Como resultado, se encendieron las luces amarillas, con la intención de dejar pasar a los coches para una segunda vuelta de formación. Sin embargo, Schumacher apagó su coche creyendo que la carrera se estaba retrasando. Los coches recibieron permiso para pasar a la segunda vuelta de formación, y Schumacher tuvo que ser empujado a boxes para que su coche pudiera volver a arrancar. Una vez que su coche volvió a arrancar, no activó el limitador de velocidad en boxes y superó el límite de velocidad en boxes mientras conducía hasta el final de los boxes para el inicio de la carrera.
Al comienzo de la carrera, Sebastian Vettel intentó pasar a Romain Grosjean en la primera curva, pero fue bloqueado. La pérdida de impulso permitió a Jenson Button acercarse a Vettel en la segunda curva y luego pasarlo en la tercera. Mark Webber , que partía con neumáticos de compuesto medio, hizo una gran salida y saltó del 11.º al 7.º puesto en la segunda curva. Pastor Maldonado hizo una mala salida y cayó del 8.º al 12.º puesto.
Schumacher entró en boxes en la segunda vuelta para cambiar a neumáticos de compuesto medio. Luego cumplió una penalización de drive-through en la quinta vuelta por exceder la velocidad en el pit lane al inicio. Kimi Räikkönen inicialmente no tenía KERS y se quedó atrapado detrás de Fernando Alonso . Romain Grosjean comenzó a alcanzar a Lewis Hamilton hacia el final del primer stint. Hamilton entró primero en boxes en la vuelta 19, tardando un segundo más de lo normal debido a un problema con la pistola de rueda, pero la parada en boxes de Grosjean en la siguiente vuelta fue aún más lenta, dejando el orden de carrera igual.
Romain Grosjean finalmente pudo alcanzar a Lewis Hamilton en la vuelta 24, pero perdió tiempo debido a errores y luego lo alcanzó nuevamente en la vuelta 30. El KERS de Kimi Räikkönen se había recuperado en este punto, lo que le permitió recuperar terreno. Jenson Button entró en boxes desde la tercera posición en la vuelta 35 y se quedó atrapado detrás de Bruno Senna , que había subido hasta el séptimo lugar después de un largo stint. Button no pudo pasar a Senna hasta que Senna entró en boxes en la vuelta 43. Esto permitió a Sebastian Vettel salir por delante de Button cuando entró en boxes en la vuelta 39.
Kimi Räikkönen comenzó a marcar tiempos de vuelta vertiginosos en aire limpio. Entró en boxes por segunda vez en la vuelta 46 y salió de los boxes junto a su compañero de equipo Romain Grosjean. Räikkönen empujó a Grosjean al borde de la pista en la curva 1, Grosjean se salió y Räikkönen se colocó en segundo lugar. Räikkönen luego comenzó a alcanzar a Lewis Hamilton, pero no pudo pasarlo. Pastor Maldonado se deslizó hacia el costado de Paul di Resta en la vuelta 48, lo que le valió una penalización de drive-through.
En las últimas vueltas de la carrera, Red Bull hizo entrar en boxes a sus dos pilotos. Mark Webber cayó del quinto al octavo lugar, donde permaneció hasta el final de la carrera. Sebastian Vettel se mantuvo en cuarto lugar y en la última vuelta pudo alcanzar a Romain Grosjean con neumáticos más nuevos, pero no pudo superarlo. Narain Karthikeyan se salió de la pista y se retiró en la vuelta 65 debido a daños en la suspensión. La última vuelta de la carrera fue en la vuelta 69 en lugar de la 70 debido a la vuelta de formación adicional.
Esta carrera marcó la carrera número 100 de Heikki Kovalainen . [12]
Pasarían ocho años hasta la siguiente carrera en la que ningún piloto de Red Bull , Mercedes o Ferrari estuviera en el podio, el Gran Premio de Italia de 2020. [13]
