El aeropuerto de Hubli ( IATA : HBX , ICAO : VOHB ) es un aeropuerto nacional que presta servicio a las ciudades gemelas de Hubballi y Dharwad en el estado de Karnataka , India. Está situado en Gandhi Nagar, a 8 km (5,0 mi) de Hubballi y a 20 km (12 mi) de Dharwad. Está conectado con 10 destinos en todo el país. El aeropuerto se ha vuelto autosuficiente en términos de generación de electricidad, con la puesta en servicio de una planta solar fotovoltaica conectada a la red eléctrica montada en tierra de 8 megavatios (MW) en abril de 2021. [4]
La necesidad de un aeropuerto en Hubli se sintió en 1954, cuando la región estaba bajo la presidencia de Mumbai (entonces Bombay). Debido a la Ley de Reorganización de los Estados , Hubli pasó de ser parte de la presidencia de Bombay al recién formado estado de Karnataka . En consecuencia, la adquisición de tierras se retrasó y solo se realizó en 1974. La construcción y el desarrollo del aeropuerto estuvo a cargo del Departamento de Obras Públicas (PWD) de Karnataka. La Autoridad Aeroportuaria de la India se hizo cargo del aeropuerto de Karnataka PWD durante 1996 y las operaciones de vuelo se reanudaron en 2003 por Air Deccan. Kingfisher Airlines pronto se unió y operó vuelos a Bangalore y Mumbai. Spicejet operó desde el aeropuerto de 2014 a 2019 durante el tiempo en el que tuvo que suspender las operaciones dos veces respectivamente debido a reparaciones de la pista y sobrepasamiento de aeronaves antes de terminar permanentemente los vuelos en 2019. [5] IndiGo comenzó a operar vuelos al aeropuerto a partir de julio de 2018 y es la aerolínea más grande que opera desde el aeropuerto. [6]
En enero de 2013, el Gobierno de Karnataka firmó un memorando de entendimiento (MoU) con la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) para desarrollar el aeropuerto. [7] En consecuencia, el Gobierno estatal adquirió 588 acres (2,38 km 2 ) de tierra y los entregó a la AAI. [8]
El área del aeródromo se incrementó a 615 acres (249 ha) y la pista se extendió a 8,500 pies (2,600 m). Una nueva calle de rodaje, techado, estacionamiento, estación de bomberos y un nuevo edificio de terminal también fueron parte del proyecto de modernización que permitiría la operación de aeronaves más grandes como el Boeing 737 y el Airbus A320 . [9] AAI construyó un nuevo edificio DVOR y un edificio NDB en 2016 y comenzó el trabajo de extensión, fortalecimiento y ensanchamiento de la pista, las calles de rodaje y la bahía de aislamiento. [8] [10] Se construyeron una nueva torre ATC, un bloque técnico, una estación de bomberos, una nueva plataforma para estacionar tres aeronaves, un muro de seguridad de 12,8 km con 17 torres de vigilancia de seguridad y una planta de tratamiento de aguas residuales. [11] El 12 de diciembre de 2017, el Ministro de Aviación Civil de la Unión, P. Ashok Gajapathi Raju, inauguró la terminal aeroportuaria modernizada y otras instalaciones auxiliares. El Ministro de Estado de Aviación Civil, Jayant Sinha, y altos funcionarios de la Autoridad Aeroportuaria de la India también estuvieron presentes en la ocasión. [12]
Para hacer frente al mayor tráfico y a las futuras demandas en los próximos años debido a la rápida expansión de la población y la urbanización en la metrópolis de Hubballi- Dharwad , se construirá una nueva terminal de pasajeros en la zona noroeste del aeropuerto, que cubrirá un área de 20.000 metros cuadrados con dos niveles, estará equipada con instalaciones y servicios modernos y tendrá tres pasarelas . Podrá manejar 1.400 pasajeros (700 llegadas y 700 salidas) durante las horas punta. Otras obras incluidas como parte de la expansión son una nueva plataforma y una calle de rodaje que conecta con la pista, junto con la expansión de la pista para dar cabida a aviones más grandes como el Airbus A320 y el Boeing 737 , que en la actualidad operan a escala limitada debido a la corta longitud de la pista. El proyecto de expansión se llevará a cabo a un costo de alrededor de ₹ 275 crore y se completará en dos años, es decir, en 2025. Una vez completado, ayudará a la metrópoli a estar conectada no solo con destinos nacionales sino también con destinos internacionales, que es una demanda pendiente desde hace mucho tiempo de la gente del norte de Karnataka para convertirlo en el tercer aeropuerto internacional después de los aeropuertos de Bangalore y Mangalore , así como para reducir las dependencias de ambos aeropuertos. [13] [14] [15]
El aeropuerto de Hubli tiene una pista en uso.
La antigua terminal podía manejar solo tres aeronaves de tamaño ATR-72. [18] La plataforma podía manejar solo tres aeronaves de tamaño Código A/B. [19] La antigua terminal fue cerrada y las operaciones de vuelo se trasladaron a la nueva terminal después de su inauguración.
La nueva terminal cubre un área de 3.600 metros cuadrados y cuenta con aire acondicionado central. Puede manejar 300 pasajeros a la vez durante las horas pico, es decir, 150 llegadas y 150 salidas. El aeropuerto cuenta con comodidades para los pasajeros, como sistema de megafonía, mostradores de facturación, alarma contra incendios, HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado), ascensor, extinción de incendios, CCTV, escáneres de equipaje y estacionamiento. También es ecológico, ya que la terminal tiene un sistema de tragaluz para ahorro de energía y un sistema de techo con doble aislamiento con costura alzada. [20] La plataforma ahora puede manejar tres aviones A320/B737 o cinco ATR-72 a la vez. [21]
La terminal de carga está ubicada al este de la terminal de pasajeros. Tiene una superficie de 65 metros cuadrados (700 pies cuadrados). El antiguo edificio de la terminal se convirtió en un complejo de carga nacional y comenzó a funcionar en marzo de 2021. Una vez finalizado, se convirtió en la primera terminal de carga aérea nacional dedicada al norte de Karnataka. [22] [23]
AAI ha construido en el aeropuerto una planta solar fotovoltaica conectada a la red eléctrica de 8 megavatios (MW) montada en el suelo . El aeropuerto de Hubli se ha vuelto autosuficiente en términos de generación de electricidad con la puesta en servicio de la planta en abril de 2021. aeropuerto. La energía solar generada aquí se suministra a la red de Karnataka Power Transmission Corporation (KPTC) y luego a otros aeropuertos, incluidos Gulbarga , Mysore y el aeropuerto HAL de Bangalore . El proyecto está ubicado en aproximadamente 38 acres de tierra al sur de la pista. Se han instalado más de 400 paneles solares en 24 acres de tierra, mientras que la parte restante se ha utilizado para instalar transformadores, salas y otros fines. La planta solar generará alrededor de 140 lakh unidades al año. [4]
Fortune Park Airport Road Hubballi, propiedad de ITC Hotels, está estratégicamente ubicado frente al aeropuerto de Hubli. El hotel también cuenta con 2 restaurantes. [29]
El aeropuerto está conectado a la ciudad por la carretera Gokul. La carretera nacional 48 pasa justo al lado del aeropuerto. La NWKRTC opera servicios de autobuses con aire acondicionado desde la estación de tren de Hubli hasta el aeropuerto y un servicio de minibús entre la terminal central de autobuses de Hubli (CBT) y el aeropuerto. Los autobuses con aire acondicionado realizan diez viajes al día y los minibuses, 24 viajes al día. [30]
La estación de tren más cercana es la estación de tren de Unkal, que se encuentra a 7,5 km del aeropuerto, mientras que el cruce ferroviario principal más cercano es la estación de tren de Hubli Junction , que se encuentra a 8 km del aeropuerto.
