El monoplano Hubbard (Hubbard II), también apodado "Mike", fue uno de los primeros aviones diseñados por John McCurdy y construido por la Canadian Aerodrome Company . [1]
El monoplano Hubbard fue encargado por Gardiner Greene Hubbard II de Boston. [N 1] El monoplano fue construido en la finca Beinn Bhreagh de Alexander Graham Bell en Baddeck, Nueva Escocia , por John McCurdy y FW "Casey" Baldwin . El avión fue el tercero construido por la Canadian Aerodrome Company y el primero en representar un diseño autóctono, aunque basado libremente en el Blériot XI . [1] El avión realizó dos vuelos breves el 3 de marzo de 1910, pilotado por McCurdy. [2]
Después de que fue enviado a Montreal para el Encuentro Aéreo de Montreal de 1910, Hubbard no logró volar el avión, posiblemente porque tenía muy poca potencia para hacer más que rodar. Poco después, Hubbard desmanteló el avión y lo envió a Boston, convirtiéndolo en el primer avión canadiense vendido y construido para la exportación. La intención era presentar el avión en el Harvard-Boston Aero Meet en Boston. El avión fue exhibido en el encuentro aerodinámico y fue incluido en las fotografías de la línea de vuelo, pero no despegó del suelo. [3]
Especificaciones (Baddeck No. 2)
Datos de aviones canadienses desde 1909 [4]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 32 pies (9,8 m)
- Envergadura: 33 pies 11 pulgadas (10,34 m)
- Altura: 7 pies 6 pulgadas (2,29 m)
- Área del ala: 220 pies cuadrados (20 m 2 )
- Peso máximo al despegue: 1000 lb (454 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Kirkham de 40 hp refrigerado por aire, 40 hp (30 kW)
Actuación
Referencias
- Notas
- Citas
- ^ ab Molson y Taylor 1982, pág. 22.
- ^ "El monoplano Mike". Escuela secundaria rural Riverview. Recuperado: 14 de mayo de 2012.
- ^ Milberry 2008, pag. 48.
- ^ Molson y Taylor 1982, pág. 161.
- Bibliografía
- Verde, H. Gordon. El dardo de plata: la auténtica historia del Excmo. "JAD McCurdy, el primer piloto de Canadá" . Fredericton, Nuevo Brunswick: Atlantic Advocate Book, 1959.
- Harding, Les. McCurdy y el dardo de plata. Sydney, Nueva Escocia: University College of Cape Breton, 1998. ISBN 0-920336-69-8 .
- Milberry, Larry. Aviación en Canadá: las décadas pioneras, vol. 1 . Toronto: Libros CANAV, 2008. ISBN 978-0-921022-19-0 .
- Molson, Ken M. y Harold A. Taylor. Aviones canadienses desde 1909 . Stittsville, Ontario: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0 .
- Skaarup, Harold A. Aviones de combate canadienses. Bloomington, Indiana: IUniverse, 2009. ISBN 978-1-4401-6758-4 .
Enlaces externos
- Baddeck núm. 2 en vuelo, 9 de abril de 1910
- Sus Máquinas Voladoras: Baddeck No. 1 y No. 2
- Baddeck núm. 1
- Compañía Canadiense de Aeródromos
