Hotgi Junction (código de estación: HG ) es una estación de cruce ferroviario bajo la División de Ferrocarriles de Solapur de la zona ferroviaria central de Indian Railways ubicada en Hotgi , suburbio de Solapur .
En 1881, el ferrocarril Bombay Eastern Deccan estaba en construcción con William Michell, el ingeniero a cargo. Esta línea inmediatamente después de su apertura se convirtió en la sucursal de Bijapur del ferrocarril Southern Mahratta.
El Ferrocarril del Sur de Mahratta (SMR) se fundó en 1882 para construir un ferrocarril de vía métrica (MG) entre Hotgi y Gadag (abierto al tráfico en 1884), una de las "líneas del hambre" creadas con garantía.
La estación de tren de Hotgi se inauguró en 1884, cuando el Ferrocarril del Sur de Mahratta comenzó a construir una línea ferroviaria de ancho métrico entre Hotgi y Gadag en 1882, que se completó en el año 1884. [1] [ ¿fuente no confiable? ] [2]
La duplicación del ferrocarril Gadag-Hotgi está autorizada en el año 2014-2015. La duplicación de la longitud parcial de este proyecto, es decir, desde Hotgi-Kudgi (134 km), se asume bajo el modelo de financiación del cliente. Para ello, NTPC ha depositado Rs.946 cr. con Ferrocarril. El 29.01.2017 se puso en servicio la nueva estación Crossing @ Kudgi con 4 líneas para dar conectividad a NTPC. Se están realizando trabajos en el tramo entre Minchinal-Lachyan (42,5 km) y su puesta en servicio está prevista para 2017-2018. [3]
Se conecta con Solapur Junction en dirección noroeste, Gulburga y Wadi Junction en dirección sureste, Bijapur y Gadag Junction en dirección sur.
La línea ferroviaria Hotgi-Gadag era de vía métrica y se convirtió a vía ancha por etapas. La conversión finalmente se completó en diciembre de 2008. Ahora Hotgi está conectado con Hubli y Hospet mediante trenes directos. El tren Bangalore-Solapur ahora pasa por Bijapur y Hotgi.
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