Horex es un fabricante de motocicletas alemán . Fue fundado en 1923 por Fritz Kleemann en Bad Homburg vor der Höhe en Hesse . Desde 1935 hasta mediados de la década de 1950, la empresa funcionó como Horex-Columbus-Werk KG y, posteriormente, como Horex-Werke KG.
La marca Horex tiene su origen en Homburg, y se complementó con la marca registrada Rex de la empresa matriz Rex, la fábrica de vidrio enlatado Bad Homburg. En 1960, Daimler-Benz AG adquirió la fábrica Horex y la disolvió. Desde 2010, la recién fundada Horex GmbH en Augsburgo posee los derechos de la marca y fabrica motocicletas con el antiguo nombre. En agosto de 2014, el propietario Clemens Neese se declaró en quiebra. 3C-Carbon Composite Company GmbH se hizo cargo de la marca Horex en enero de 2015.
En 1920, Friedrich Kleemann (1868-1949), director financiero de la empresa Rex Konservenglas Gesellschaft (fabricante de tarros de conservas) de Bad Homburg (Alemania), compró la pequeña fábrica de motores Columbus Motorenbau AG en Oberursel, junto a Taunus, que se encontraba en las inmediaciones. La fábrica fabricó el modelo Horex posterior y el nombre se mantuvo durante casi 30 años. Fritz Kleemann, hijo de Friedrich Kleemann, fabricó los primeros ciclos con un motor GNOM, suministrado por la fábrica de motores Columbus. [1]
En 1923, Fritz Kleemann (1901-1975) fundó Horex-Fahrzeugbau AG. El nombre se debe a su ciudad, Homburgo, y a la empresa de su padre, Rex, que fabricaba tarros de conservantes. También era piloto de motos y conducía su propia Horex. Construyó la primera Horex "real", una OHV de 248 cc, que él mismo probó en carreras. Por lo tanto, Horex fue construida por motociclistas para motociclistas. [1]
Horex construyó motocicletas con motores Columbus de cuatro tiempos de Motorenfabrik Oberursel . En 1925 Horex y Columbus se fusionaron. Horex desarrolló una gama de modelos con motores Columbus de un solo cilindro de 250 cc a 600 cc. En 1933 añadió dos modelos bicilíndricos en paralelo : el S6 de 600 cc y el S8 de 800 cc . Ambos bicilíndricos tienen un mecanismo de distribución OHC accionado por cadena . [1]
La Segunda Guerra Mundial interrumpió la producción de motocicletas, pero Horex la reanudó en 1948 con un modelo monocilíndrico de 350 cc, la SB 35 Regina . En 1951, Horex añadió un motor bicilíndrico en paralelo OHC de 500 cc llamado Imperator . En 1954 añadió una versión de 400 cc de este bicilíndrico a su gama. En 1955, la empresa sustituyó la Regina por la Resident . Las motocicletas Horex rara vez se exportaron y solo sobreviven unas pocas fuera de Alemania. Entre 1948 y 1955 se produjeron 2855 Regina y 2420 Imperator.
Daimler-Benz , que tenía una estrecha asociación con Horex desde 1948, se hizo cargo de la empresa en 1960 y se terminó la producción de motocicletas. [1] Friedl Münch, famoso por su serie Mammut de roadsters con motor de automóvil, compró los derechos de la marca en 1977 y construyó un enorme roadster de 1400 cc llamado Horex 1400 TI en 1978. [2] En 1989, CK Design en Japón desarrolló el Horex 644 OSCA con Fritz Roeth en Hammelbach. El motor Honda RFVC monocilíndrico de 644 cc hizo su debut en Berlín en 1990.
El 15 de junio de 2010, se anunció que la marca sería revivida y que una motocicleta Horex con un motor supercargado de seis cilindros de ángulo estrecho estaría disponible para la venta en Alemania, Austria y Suiza a fines de 2011, con ventas internacionales a continuación. [3] Además del nuevo motor supercargado VR6 , un bastidor de puente de aluminio con un cabezal de dirección de acero forma el chasis. Un solo brazo oscilante controla la rueda trasera, mientras que la potencia del motor se transfiere mediante un sistema de transmisión por correa. [4]
La empresa se declaró en quiebra en septiembre de 2014 y a finales de 2014 anunció que todos los empleados habían sido despedidos y la fábrica estaba cerrada. [5]
3C-Carbon Group AG será el nuevo propietario de la marca de motocicletas Horex. El 6 de febrero de 2015, bajo la dirección del administrador concursal Rainer U. Müller, del bufete de abogados Anchor Rechtsanwälte, 3C-Carbon Group AG ganó la licitación para adquirir Horex. [6]