La estación aérea de Hopedale (ID ADC: N-28) es una estación de radar de vigilancia general que la USAF cerró en 1968. Está ubicada al norte de la comunidad de Hopedale, Terranova y Labrador, a 147,8 millas (237,9 km) al oeste-noroeste de CFB Goose Bay , Terranova y Labrador, Canadá.
El sitio se estableció en 1953 como una estación de radar de vigilancia general, financiada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue utilizado inicialmente por el Comando Aéreo del Noreste como parte de la Línea Pinetree , que estacionó el Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves 923 en la estación el 1 de octubre de 1953.
La estación fue reasignada al Comando de Defensa Aérea de la USAF el 1 de abril de 1957 y recibió la designación "N-28". La estación funcionó como estación de intercepción de control terrestre (GCI) y de advertencia. Como estación GCI, la función del escuadrón era guiar a las aeronaves interceptoras hacia intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad. Estos interceptores fueron asignados a la 64.ª División Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Goose , Labrador.
Operaba los siguientes radares:
Además de la instalación principal, Hopedale operaba un sitio de relleno de brechas tripulado por AN/FPS-14 :
La N-28A se construyó en 1957 a unas 50 millas al este-sureste de la estación principal y se cerró en 1961. Recibía servicio durante todo el año gracias a una plataforma de aterrizaje para helicópteros a medio camino entre el muelle y el sitio principal y a un pequeño muelle donde los barcos de suministro aparentemente proporcionaban apoyo logístico a la estación durante los meses de verano.
El personal militar de la USAF estacionado en Hopedale vivía en barracones interconectados y anclados en la roca. El personal no militar canadiense vivía en el pueblo de Hopedale , aproximadamente a media milla al sur-sureste del sitio. Una pista de aterrizaje en Ribback Island proporcionaba apoyo aéreo a la estación. No hubo apoyo de pista de aterrizaje para el sitio en 1964. El escuadrón fue desactivado el 18 de junio de 1968 y la estación se cerró el 30 de junio. Todo el personal de la Fuerza Aérea de los EE. UU. vivía en barracones en la propia estación. Había tres "niveles" de barracones: alistados, suboficiales y oficiales. Había algunos [ cuantificar ] ciudadanos canadienses empleados en la base. Vivían en el pueblo de Hopedale.
En 2009, se identificó una grave contaminación de PCB en la antigua estación de Hopedale.
Aparte de las torres de comunicaciones civiles que se encuentran actualmente en uso, el sitio en la cima de la colina ha permanecido prácticamente sin uso y abandonado desde su cierre. Se puede acceder a él a través de un camino de grava en buen estado que parte del pueblo de Hopedale, en los Países Bajos. Este camino se bifurca en dos direcciones: al suroeste, hacia el antiguo sitio de la estación de radar, y al norte, hacia el antiguo cuartel. En ambos lugares se conservan intactos los grandes cimientos de hormigón.
Unidades:
Tareas:
En 1956, se construyó un transmisor de radar biestático en Hopedale como estación de control del sector (sitio 200) para la línea Mid-Canada .
Desde 1992, las Fuerzas Canadienses han operado una instalación de radar de corto alcance en un sitio cercano, como parte del Sistema de Alerta del Norte .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
