motor turboeje
El Honeywell HTS900 es un motor turboeje estadounidense producido por Honeywell Aerospace . Una versión de crecimiento del LTS101 al que está diseñado para reemplazar, [1] el HTS900 está en la clase de 1000 shp (745 kW).
En la convención NBAA de octubre de 2018 , se mostró con dos generadores eléctricos de 200 kW (270 hp) para aviones eléctricos híbridos , y se puede desarrollar hasta 1 MW (1300 hp), con el objetivo de lograr una eficiencia de conversión del 98%. [2]
Aplicaciones
Especificaciones (HTS900)
Datos de la FAA TCDS [3]
Características generales
Componentes
- Compresor: centrífugo de dos etapas
- Cámaras de combustión : anulares de flujo inverso
- Turbina : productor de gas de una etapa + potencia de una etapa
Actuación
- Potencia máxima de salida: 820 hp (610 kW) (despegue, salida de 6.317 rpm, productor de gas de 47.870 rpm)
- Relación potencia-peso : 2,43 hp/lb (3,99 kW/kg)
- Sistema de control: FADEC : ECU de doble canal + respaldo electromecánico
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "Bell 407 actualizado con el nuevo HTS900". Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 12 de enero de 2009 .
- ^ Guy Norris (24 de octubre de 2018). "Honeywell y Safran presentan hardware de demostración eléctrico e híbrido". Semana de la aviación y tecnología espacial .
- ↑ «Ficha técnica del Certificado Tipo N° E00013LA» (PDF) . FAA. 6 de abril de 2011.
enlaces externos
- Página de Honeywell HTS900
- James T. McKenna (1 de mayo de 2006). "Aquí para quedarse". Rotor y Ala Internacional .
- Honeywell (17 de febrero de 2016). "Agregar energía agrega capacidad". Semana de la Aviación .
