El Honda Orthia ( en japonés: ホンダ・オルティア, Honda Orutia ) es una camioneta compacta fabricada por Honda exclusivamente para el mercado japonés entre 1996 y 2002. Basado en el Civic de sexta generación , se presentó en febrero de 1996 como lo que Honda llamó " Sport Utility Wagon " y vendido en los concesionarios Honda Primo . El nombre "orthia", una variación de la palabra griega orithyia , proviene de Artemis Orthia en la mitología griega. [1] [2]
El Orthia está disponible con configuraciones de tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas . Está propulsado por motores de cuatro en línea B18B DOHC de 1.834 cc o motores de cuatro en línea B20B DOHC de 1.972 cc .
Los siguientes modelos estaban disponibles en el lanzamiento (con una opción de grados de equipamiento P (Primo) o V (Verno):
En enero de 1998 se presentó un modelo adicional, el 2.0GX-S Aero.
Un lavado de cara en junio de 1999 vio solo disponible la opción de motor 2.0 L y los modelos eran B, M, S (disponibles solo con opción de transmisión automática), M4 y L4 (disponibles solo con opción de transmisión automática); siendo las dos últimas versiones con tracción a las cuatro ruedas. La producción del Orthia se detuvo en enero de 2002, mientras que su hermano, el Partner, continuó hasta marzo de 2006. El Orthia fue reemplazado por la camioneta Airwave y la minivan Stream . [3]
El 15 de marzo de 1996 se presentó una versión comercial del Orthia, llamada Honda Partner (ホンダ・パートナー, Honda Pātonā ). Está propulsado por el D13 de 1.343 cc , el D15 de 1.493 cc o el D16 de cuatro cilindros en línea de 1.590 cc. motores. El Partner con motor de 1,6 L fue el primer vehículo de bajas emisiones de Honda . El sistema de frenos antibloqueo se instaló en enero de 1998 y el vehículo cumplió con las emisiones del año 2000 junto con una bolsa de aire del lado del conductor como equipo estándar.
