El motor Honda Indy V8 turboalimentado es un motor de carreras de autos Indy V-8 de 2,65 litros y un solo turbocompresor , diseñado, desarrollado y producido originalmente por Honda , en asociación con Judd , para su uso en la serie de campeonato CART entre 1986 y 2002. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Como resultado de la larga relación de Jack Brabham con Honda , Judd fue contratado por ellos para desarrollar un motor para el regreso de la compañía a la Fórmula Dos en asociación con el equipo Ralt de Ron Tauranac .
Tras la desaparición de la Fórmula 2 al final de la temporada de 1984, Judd continuó desarrollando nuevos motores para Honda. El primero fue el Judd AV, un motor V8 turboalimentado construido para la campaña CART de Honda . Se utilizó por primera vez en el circuito CART a mediados de la temporada de 1986 , con el equipo Galles Racing y el piloto Geoff Brabham . Inicialmente se denominó Brabham -Honda y obtuvo un cuarto puesto en las 500 Millas de Michigan de 1986. En 1987 , el motor se utilizó por primera vez en las 500 Millas de Indianápolis . Brabham obtuvo el segundo puesto en 1987 en Pocono y Road America , así como un tercer puesto en la final de temporada en Miami.
El motor se hizo famoso por su fiabilidad y su excelente rendimiento de combustible (en particular en las carreras de 800 kilómetros), pero su potencia era claramente inferior a la del motor estrella de la época, el Ilmor Chevrolet .
En 1988, Truesports, con el piloto Bobby Rahal , se convirtió en el equipo principal y el nombre "Honda" se eliminó del motor. Durante la temporada de 1988 ,