Hollywood Rip Ride Rockit es una montaña rusa de acero en Universal Studios Florida en Orlando, Florida . Con una altura de 51 m (167 pies), una longitud de 1200 m (3800 pies) y una velocidad máxima de 105 km/h (65 millas por hora), es la X-Coaster más grande jamás construida por el fabricante alemán Maurer. Söhne . [5] [6] Anunciada el 19 de marzo de 2008, la montaña rusa debutó oficialmente el 19 de agosto de 2009, a pesar de los planes originales de abrir varios meses antes, en la primavera. Hollywood Rip Ride Rockit cuenta con iluminación LED musical durante el viaje y fotografías y videos capturados desde cámaras montadas en cada fila de pasajeros.
Durante la segunda semana de enero de 2008, Universal Parks & Resorts presentó un Aviso de inicio ante el condado de Orange, Florida, indicando que iban a construir un sistema de atracciones al que habían denominado "Proyecto Rumble". [7] El aviso también decía que el contratista era "Maurer Rides GmbH", ubicada en Munich, Alemania . [7]
La nueva atracción fue anunciada oficialmente por Universal Studios el 19 de marzo de 2008. [8] Aunque el diseño no fue revelado, el comunicado de prensa original decía que la colina de elevación vertical de la montaña rusa tendría 167 pies (51 m) de altura y que la los trenes alcanzarían una velocidad máxima de 65 millas por hora (105 km/h). [8] También mencionó que cada tren estaría equipado con un paquete multimedia, luces LED, grabadoras de video incorporadas y la opción para que los pasajeros elijan una canción de una lista para reproducir durante el transcurso del viaje. [8] El viaje también incluiría seis encuentros que estuvieron a punto de ocurrir. [8] En ese momento, la nueva montaña rusa estaba programada para abrirse en la primavera de 2009. [8] Además, en los meses posteriores al anuncio, Universal Studios encuestó a los invitados sobre qué canciones creían que deberían incluirse en la montaña rusa. Algunos de los artistas que los invitados pudieron elegir fueron: The Black Eyed Peas , Bee Gees , The Beach Boys y Johnny Cash . [9]
La construcción comenzó en mayo de 2008 con la limpieza preliminar del terreno, lo que provocó la eliminación de parte de la cola extendida al aire libre de Twister...Ride it Out . [10] Las primeras piezas de la pista se instalaron durante la semana del 7 de diciembre de 2008. [11] En febrero de 2009, Universal lanzó un sitio web para la atracción, que incluía un blog de construcción y fotografías que relataban el progreso de la construcción de la atracción. [12] [13] El trazado de la vía se completó a finales de abril de 2009 con la coronación de la colina del ascensor. [14] [15]
En abril de 2009, Universal confirmó que la montaña rusa no se abriría como se planeó originalmente y dijo que lo haría en verano. Aunque Universal nunca ha mencionado cuál fue el problema exacto con la montaña rusa, los periódicos creen que los problemas con los dispositivos anti-retroceso en la colina del ascensor que no funcionaban correctamente causaron el retraso. [2]
Después de que se resolvieron los problemas con la atracción, Hollywood Rip Ride Rockit comenzó las presentaciones públicas a mediados de agosto de 2009. [16] El 19 de agosto de 2009, Universal Studios Florida inauguró oficialmente la atracción. [17] Continuó experimentando problemas técnicos poco después de su apertura. Varias de sus funciones funcionaron esporádicamente o no funcionaron en absoluto. También hubo problemas operativos, como tiempos de carga más lentos de lo esperado que redujeron la capacidad y provocaron largas colas. Una de las quejas notables fue la dura experiencia de viaje, especialmente para los invitados sentados en el asiento trasero. [18]
Hollywood Rip Ride Rockit cerró indefinidamente en septiembre de 2010. Maurer emitió una alerta advirtiendo que las pruebas de esfuerzo de sus vehículos X-Car habían descubierto que las barras de acoplamiento que mantenían unidos los trenes no serían "soportables por fatiga". [19] Finalmente reabrió sus puertas el 28 de octubre de 2010, con trenes renovados para mejorar la experiencia de viaje. [20]
Los invitados primero ingresan a una de las tres colas; ya sea la cola principal, la cola exprés o la cola de un solo pasajero. A partir de 2015, los pasajeros deben pasar por un detector de metales para poder abordar y no pueden abordar con objetos sueltos consigo o en los bolsillos. Se proporcionan casilleros para el almacenamiento de estos artículos. [21] En cada una de las filas, hay varias pantallas grandes que explican cómo elegir una canción para reproducir durante el viaje e importantes instrucciones de seguridad. En el vídeo, se utilizan personajes llamados "Video DJ" como demostradores para proporcionar una explicación visual. [3] [22]
La estación de la montaña rusa tiene un diseño único, en el que los trenes entran y reducen la velocidad pero no se detienen. Hay una acera móvil a ambos lados que se mueve a la misma velocidad que el tren permitiendo a los pasajeros subir. Los ciclistas tienen aproximadamente 30 segundos para tomar asiento, bajar la barra de regazo y elegir la canción. Después de revisar las correas, el tren inmediatamente comienza a subir por el elevador de cadena vertical de 167 pies (51 m) , y comienza a sonar la canción seleccionada por el pasajero, así como una voz masculina que dice: "Agárrate fuerte bebé porque estamos llevándote hacia el cielo. ¿Estás listo para Rockit?". El vídeo del vehículo también comienza a grabar. Después de que el tren llega a la cima del elevador, vuelve a caer al suelo, alcanzando una velocidad máxima de 65 mph (105 km/h). Luego, el tren ingresa a un circuito no inversor de 103 pies (31 m) de ancho apodado "The Double Take", seguido de un giro hacia arriba a la derecha en uno de los varios frenos a mitad de camino . Vuelve a bajar, atraviesa un agujero en una pared antes de ingresar a una sección de hélice ascendente izquierda de la montaña rusa que recibe el sobrenombre de "La clave de sol" y se asemeja al símbolo musical del mismo nombre cuando se ve desde arriba. A esto le sigue una gran pendiente que lleva al tren a una segunda serie de frenos a mitad de camino. Tras un pequeño descenso a la izquierda, la pista se endereza un momento antes de girar a la derecha, otro a la izquierda y luego otro a la derecha con fuerte peralte . Estos tres giros se unen para crear un elemento apodado "The Jump Cut". A continuación, hay un tercer juego de frenos a mitad de camino. Sigue un giro en forma de S, que lleva al tren a un circuito inclinado y a un cuarto juego de frenos. Finalmente, el tren baja una vez más, viaja sobre una pequeña colina y luego realiza la última carrera de freno cuando termina la reproducción de la canción. [5] [3] [23] [24]
La pista de acero de Hollywood Rip Ride Rockit tiene 3800 pies (1200 m) de largo y la altura del elevador es de aproximadamente 167 pies (51 m). [25] Debido a que la colina del ascensor es vertical, se utiliza un sistema de evacuación especial en caso de que un tren se detenga en el ascensor. [6] Además, la vía está llena de arena y grava para reducir el ruido cuando un tren está en la vía. [3] A lo largo del diseño de la montaña rusa, hay 6 juegos de frenos para controlar la velocidad de los trenes. [23]
La montaña rusa funciona con siete trenes X-Car con asientos estilo estadio. Cada tren tiene dos vagones con capacidad para seis pasajeros cada uno, para un total de doce pasajeros por tren. [25] En el reposacabezas de cada asiento hay dos altavoces que reproducen música durante el viaje. Los altavoces han sido diseñados para que sólo se escuche la pista musical seleccionada por el ciclista. En el sistema de retención hay una pequeña pantalla táctil donde los pasajeros pueden elegir qué canción quieren escuchar durante el viaje de géneros musicales populares como el pop y el hip-hop. Además, los trenes están equipados con luces multicolores que se pueden ver durante la noche. [3]
El 1 de agosto de 2013, una mujer no identificada recibió heridas leves cuando el vehículo se detuvo repentinamente. [26] El 24 de noviembre de 2023, los pasajeros quedaron atrapados en una posición casi vertical y tuvieron que ser rescatados por el departamento de bomberos local. No se reportaron heridos. [27]
