La península Hollick-Kenyon ( 68°35′S 63°50′O / 68.583, -63.833 (Península Hollick-Kenyon) ) es un espolón cubierto de hielo de la principal masa montañosa de la península Antártica . Se proyecta más de 40 millas náuticas (74 km; 46 mi) en un arco noreste desde su base entre Mobiloil Inlet y Casey Inlet . [1]
La península Hollick-Kenyon separa el extremo norte de la costa Wilkins del extremo sureste de la costa Bowman de la Tierra de Palmer en la península Antártica , junto al mar de Weddell al norte y al este. Está rodeada por la plataforma de hielo Larsen . Bowman Inlet está inmediatamente al oeste, y Mobiloil Inlet está más al oeste. Casey Inlet está al sur. El arco de la península encierra Revelle Inlet entre Cape Agassiz en su extremo norte y Cape Keeler en su extremo sureste. Poseidon Pass separa Cape Keeler de Cape Mayo. Mount Argus conecta la península con el continente. [2]
La península Hollick-Kenyon fue descubierta y fotografiada parcialmente desde el aire por Lincoln Ellsworth en su vuelo transantártico de 1935 desde la isla Dundee hasta el mar de Ross . En 1940 fue fotografiada desde el aire y cartografiada desde tierra por el Servicio Antártico de los Estados Unidos (USAS). La península recibe su nombre de Herbert Hollick-Kenyon , el piloto del vuelo de Lincoln Ellsworth en 1935, cuya demostración de la viabilidad de aterrizar y despegar un avión en áreas aisladas constituye una contribución distintiva a la técnica de exploración antártica. [1]
68°40′S 63°26′O / 68.667, -63.433 . Ensenada amplia y llena de hielo que se aleja hacia el oeste unas 15 millas náuticas (28 km; 17 mi) entre el cabo Agassiz y el cabo Keeler. La ensenada se encuentra en el área explorada desde el aire por Sir Hubert Wilkins en 1928 y Lincoln Ellsworth en 1935, pero fue cartografiada por primera vez por la US AS en 1940. Fue avistada nuevamente por la Expedición de Investigación Antártica Ronne (RARE), 1947-48, bajo el mando de Finn Ronne , quien la bautizó en honor a Roger Revelle, oceanógrafo del Instituto Scripps de Investigación Oceanográfica , que prestó asistencia técnica durante el equipamiento de la expedición Ronne. [3]
68°29′S 62°56′O / 68.483, -62.933 . El extremo oriental de la península Hollick-Kenyon. El cabo es el extremo oriental de una línea que parte del cabo Jeremy y divide la Tierra de Graham y la Tierra de Palmer. Descubierto en diciembre de 1940 por la USAS, que lo bautizó en honor a WLG Joerg , un geógrafo y especialista polar. A petición suya, el Comité Especial de los Estados Unidos sobre Nombres Antárticos (US-SCAN) le dio el nombre de Louis Agassiz , un naturalista y geólogo estadounidense de origen suizo de fama internacional, que fue el primero en proponer la teoría de la glaciación continental (Etudes sur les Glaciers, Neuchatel, 1840). [4]
68°51′S 63°13′O / 68.850, -63.217 . Cabo cubierto de hielo que se eleva suavemente hacia el noroeste hasta los 520 metros (1.710 pies) de altura y forma el lado sur de la entrada a Revelle Inlet. Fue descubierto el 20 de diciembre de 1928 por Sir Hubert Wilkins, quien lo nombró en honor a Fred E. Keeler, de la Compañía Lockheed. En 1947-48, el RARE, bajo el mando de Ronne, estableció una base avanzada y una estación meteorológica en el cabo Keeler. [5]
68°47′S 63°40′O / 68.783, -63.667 . Paso de unos 375 metros (1230 pies) de altura en el lado este de la península Antártica. Conduce desde Bowman Inlet [a] hasta la plataforma de hielo Larsen entre el cabo Keeler y el cabo Mayo. Fotografiado desde el aire por RARE, diciembre de 1947, y examinado aproximadamente desde el suelo por FIDS, noviembre de 1947. Fue utilizado por el grupo geológico de la costa este de la isla Stonington, noviembre de 1960, y se consideró que proporcionaba una ruta ideal para trineos. Nombrado por UK-APC en honor a Poseidón , dios del mar y de los terremotos en la mitología griega . [6]
68°54′S 63°23′O / 68.900, -63.383 . Acantilado de roca desnuda que forma el extremo oriental de una plataforma plana cubierta de hielo que se eleva a 500 metros (1600 pies) de altura, situada entre el cabo Keeler y Miller Point . Fue descubierto por Sir Hubert Wilkins en un vuelo el 20 de diciembre de 1928 y bautizado así en honor a William B. Mayo, de la Ford Motor Company. Se ha definido con más detalle basándose en la información resultante de los vuelos de Lincoln Ellsworth en 1935 y de los vuelos y el viaje en trineo a lo largo de esta costa realizados por miembros de la Base Este de la USAS en 1940. [7]
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Junta de Nombres Geográficos de los Estados Unidos . Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Servicio Geológico de los Estados Unidos .