En 1931, la empresa RC Hoffman de Detroit ( Michigan) construyó dos prototipos de Hoffman. Se trataba de vehículos con tracción delantera y motores Lycoming de ocho cilindros en línea. Las ruedas se apoyaban sobre ejes sólidos de apoyo. En la parte delantera se instalaron muelles semielípticos, junto con brazos de torsión.