El Ho-301 era un cañón automático japonés de calibre 40 milímetros que tuvo un uso limitado durante la Segunda Guerra Mundial , en los aviones Nakajima Ki-44 y Kawasaki Ki-45 KAI del ejército japonés. Era inusual utilizar munición sin vaina . Aunque el alcance efectivo del cañón era de sólo 150 metros (490 pies), el Ho-301 era ligero y disparaba rápido para su calibre.
El diseño sin carcasa giraba en torno a un proyectil especialmente diseñado, que en realidad era un pequeño cohete. La bala utilizaba una cámara de propulsor interna en la parte trasera del proyectil que contenía una bolsa de seda de diez gramos llena de pólvora sin humo. En la placa base de la ronda hay doce orificios de escape de 3,8 milímetros de diámetro. La cámara de propulsión está sellada por una fina copa de sellado de aluminio que cubre los orificios de escape. Cuando se golpea el cebador, la bolsa de propulsor se enciende y la presión aumenta hasta que la copa de aluminio explota, lo que permite que los gases de escape se precipiten a través de los orificios de escape empujando el proyectil hacia adelante. El propulsor se agotó antes de que el proyectil saliera del cañón.
Debido a la baja velocidad inicial (245 metros/segundo o aproximadamente 804 pies/seg, equivalente a un rifle de aire comprimido moderadamente potente ) [1] el arma sólo era adecuada para atacar bombarderos; Incluso aquí, la velocidad de salida extremadamente baja hacía difícil lograr impactos desde cualquier posición además de directamente detrás del avión objetivo y dentro del alcance del contrafuego defensivo.
Las modernas granadas rusas VOG disparadas por el lanzagranadas GP-25 utilizan un principio similar.