Hispano-Suiza T49

El Hispano-Suiza T49 fue un automóvil fabricado por la empresa española Hispano-Suiza entre 1924 y 1944. Era la versión española del modelo francés H6B. Tenía un motor de 6 cilindros de 8.000 cm3, 160 CV y una velocidad máxima de 177 km/h. Contaba con frenos de tambor en las cuatro ruedas, servofreno y cambio de marchas de tres velocidades con marcha atrás. ^[1]

En 1924 el prototipo T-49 fue probado por el presidente de la compañía, Damián Mateu, quien viajó de Barcelona a París con su chófer en un viaje de dos días. Con carrocería tipo Coupé de Ville, el coche fue encargado por la Casa Real Española para el servicio privado de la reina María Cristina . ^[1]

La fabricación fue íntegramente española. El chasis (motor, mecánica, ejes, ruedas, frontal y cuadro de mandos) se fabricó en la fábrica de La Sagrera en diciembre de 1925.

La carrocería se diseñó por encargo. Los principales carroceros fueron Fiol, Farré, Roca y Badia, Mateu y Marrugat, entre otros. Permanecieron en el programa de producción hasta 1934. ^[2]

Referencias

^ ab "Hispano-Suiza clásicos, entre los vehículos más bellos de la historia". abc (en español). 2018-10-31 . Consultado el 16 de abril de 2020 .
^ "Hispano Suiza". Asociación de Estudios Históricos de la Automoción | AEHA (en español europeo) . Consultado el 16 de abril de 2020 .

Enlaces relacionados

Federación Internacional de Vehículos Antiguos