Hiram Barnes (19 de octubre de 1832 - 24 de abril de 1917) fue un empresario de Queensland , nacido en Beckley, Sussex , Inglaterra, conocido por su asociación con Cobb & Co.
Llegó a Australia cuando era niño con sus padres en el Duchess of Northumberland , llegando a Sydney en 1837, asistió a la Staff School y vivió algún tiempo en Kissing Point , Sydney y luego en 1847 se mudó a Victoria . Se unió a la fiebre del oro, primero a Black Hill , luego a Forest Creek y Friars Creek, el último de los cuales le hizo una fortuna, y regresó a vivir con su padre en St Kilda . Comenzó un negocio con tres equipos de caballos, transportando entre St Kilda, Castlemaine y Bendigo . En 1858 se unió a la fiebre del oro a Rockhampton , Queensland , pero no tuvo éxito y regresó al negocio de transporte, con Hobby y Hewstead, un competidor de Cobb & Co que pronto los adquirió. Condujo para Cobb & Co, convirtiéndose en gerente de la ruta de Forbes a Orange , en la época en que el bandido Ben Hall estaba activo en esa región. En 1865 se trasladó a Queensland , donde, junto con sus socios James Rutherford y John Robertson, se hizo cargo del negocio de John Nolan, que tenía el contrato de correo entre Brisbane e Ipswich . Como sucursal independiente de Cobb & Co, se hicieron cargo de los negocios de Cook & Fraser, entonces Sra. Hartley de Jondaryan , expandiendo así su negocio fuera de Toowoomba . Roma y Gympie le siguieron, [1]
Más tarde trabajó en la empresa de sus hijos, Barnes and Co., de Brisbane, y vivió en Kelvin Grove .
Fue abstemio de la Iglesia Metodista y asistía a la Iglesia de Albert Street y, más tarde, a la Iglesia de Kelvin Grove, donde ocupó cargos oficiales de responsabilidad. Murió en 1917 en la casa de su yerno, el reverendo Robert Kerr, de Toowong .
Su esposa falleció unos meses antes que él. Entre sus hijos se encontraban los políticos George Barnes y Walter Barnes . [2]