El Leyland Hippo era un camión de carga pesado de 6x4 fabricado por Leyland Motors . Presentado en 1929, permaneció en producción durante 40 años. [1]
El nuevo camión transportador de mercancías de 6 ruedas con capacidad para 12 toneladas se presentó por primera vez en la Exposición de Transporte Comercial de Motor celebrada en el Centro de Exposiciones Olympia en 1929. Presentado como un camión 6x4 con chasis rígido, el Hippo tenía el motor más grande de Leyland en ese momento, que era un motor de seis en línea con una potencia de salida de 72 bhp que alcanzaba una velocidad máxima de 30 mph respaldado por una caja de cambios de cuatro velocidades.
Como cabina sobre motor, la longitud total de la unidad era de 27,3 pies con una distancia entre ejes de 17 pies disponible en el modelo de volquete y plataforma con 19 pies de espacio de carga y 22 pies de espacio de carga respectivamente. Con un peso seco de 5 toneladas. [2] En el lavado de cara de 1931, la longitud total de los vehículos se cambió a 30 pies en total con una capacidad total de 19 toneladas. [3] En 1934 se desarrolló un nuevo vehículo de 8 ruedas en la plataforma del hipopótamo llamado Octopus con el mismo motor pero tenía una mayor capacidad de carga de 22 toneladas. [4]
En 1945, Leyland desarrolló el Mark II Hippo, un vehículo militar que pesaba 19 toneladas y estaba equipado con un motor de seis cilindros en línea con una potencia de 100 CV y una caja de cambios de cinco velocidades. Se fabricarían versiones civiles de estos vehículos con las mismas especificaciones, pero con una mayor capacidad de carga. [5]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las Fuerzas Armadas británicas recibieron 330 Leyland Hippos militarizados con cabinas y carrocerías militares abiertas, conocidos en servicio como Hippo Mk I o WSW17 . En 1943, como resultado de los preparativos para el Día D , Leyland comenzó a diseñar una versión actualizada, el Hippo Mk II . La producción comenzó en 1944 y aproximadamente 1000 estaban en servicio para el Día de la Victoria en Europa . Permanecieron en servicio británico hasta la década de 1970. [6] [7]
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