La estación de tren de Hindley es una estación de ferrocarril que sirve a la ciudad de Hindley en Greater Manchester , Inglaterra. Está en la línea de Manchester a Southport , al oeste de donde la ruta se bifurca para utilizar la línea Atherton o la línea Eastern Branch vía Westhinkton , Lostock y Bolton .
La estación está ubicada a 23 km (14 millas) al oeste de Manchester Victoria con servicios regulares de Northern Trains a estas ciudades, así como a Salford , Swinton y Walkden , con trenes hacia Kirkby y Southport .
Esta estación se inauguró el 20 de noviembre de 1848 y originalmente se llamó Hindley . Pasó a llamarse Hindley North el 1 de julio de 1950 para diferenciarla de la estación Hindley South en la línea de Wigan Central a Glazebrook. Hindley South cerró en noviembre de 1964, y Hindley North pasó a llamarse Hindley el 6 de mayo de 1968. [1] [2] También había estaciones que daban servicio a Hindley en Platt Bridge y en Hindley Green (ambas cerradas en 1961) en la línea desde Wigan North Western. a Manchester Exchange, el servicio residual de pasajeros "rápido local" y expreso cesó el 1 de enero de 1968. [3]
En Hindley ahora hay dos plataformas en uso, con los restos cubiertos de maleza de dos plataformas más (para las líneas rápidas que quedaron fuera de uso el 21 de noviembre de 1965).
Los servicios desde Hindley se suspendieron en marzo de 2023 para ampliar los andenes y reconstruir el puente de la carretera junto a la estación para la electrificación de la línea y está previsto que se reanuden en julio de 2023.
El aparcamiento se ha ampliado, pero el número de pasajeros ha aumentado, por lo que probablemente sea necesario ampliarlo aún más. La estación cuenta con personal a tiempo parcial y la oficina de reservas está abierta desde el inicio del servicio hasta primera hora de la tarde. Fuera de este horario los billetes deberán adquirirse con antelación o en el tren. [4] La estación no es accesible para viajeros discapacitados (ya que solo se puede acceder a ambas plataformas a través de escaleras o rampas escalonadas) y tiene pantallas de información para los pasajeros en cada plataforma, junto con un sistema de megafonía automatizado para ofrecer detalles sobre el funcionamiento del tren.
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Ahora existe un grupo "Amigos de la estación Hindley", formado en 2007, cuyo objetivo es promover el uso de la estación mediante mejoras. El grupo ha tenido varias sesiones de aclaración los fines de semana. Durante una de esas sesiones se descubrió una gran placa hecha de piedras en el banco de la estación. Los resultados objetivamente pueden considerarse espectaculares, como lo demuestra el número de premios "en flor" y de paisajismo obtenidos. [5] Además, en parte como resultado de sus aportes, hubo un enlace directo al aeropuerto de Manchester desde diciembre de 2008. [6] Esto terminó con el cambio de horario de mayo de 2018 y los viajeros previstos ahora tienen que hacer transbordo en Manchester Piccadilly o Salford Crescent para llegar al aeropuerto.
La mayoría de los días laborables y los sábados hay 4 trenes por hora en cada dirección: dos vía Bolton , uno de los cuales es un servicio de parada local que termina en Stalybridge y el otro es un servicio semirrápido que termina en Manchester Oxford Road . Los otros trenes van por la línea Atherton a Blackburn vía Todmorden y el otro a Leeds vía Dewsbury . Los cuatro trenes en dirección oeste pasan por Wigan Wallgate y los dos servicios de Bolton terminan en Southport , los servicios de Blackburn terminan en Headbolt Lane (hasta las 19:00, donde luego terminan en Wallgate) y el tren de Leeds termina en Wallgate (excepto los servicios nocturnos donde terminar en Wigan Noroeste )
Los domingos hay dos trenes por hora. Los trenes en dirección este pasan por Bolton hasta Stalybridge y por Atherton hasta Blackburn. En dirección oeste, el servicio de Bolton termina en Wigan North Western y el servicio de Atherton termina en Southport.
Los servicios desde Hindley se suspendieron de marzo a julio de 2023. Un servicio de autobús de reemplazo cada hora opera en una ruta circular, comenzando en Hindley y haciendo escala en Westhinkton , Daisy Hill antes de regresar a Hindley.
En diciembre de 2013 se anunció que la línea estaría electrificada en 2017. [7] Una actualización de septiembre de 2016 cambió la fecha de finalización y la etapa 3 de GRIP ya estaría completa para entonces. [8] El 1 de septiembre de 2021, se anunció formalmente que el proyecto estaba en marcha. [9] [10] Esto significa que pronto pasarán cables aéreos por la estación.
En preparación de los trabajos de electrificación, Network Rail cerró temporalmente la estación el 13 de marzo de 2023 para permitir la realización de obras de mejora. Estas obras incluyen ampliar los andenes para trenes de 6 vagones en el futuro y reemplazar el puente de Ladies Lane sobre la estación para dejar espacio para electrificar la línea, incluidas modificaciones en otras 16 estructuras. [11] Debido a esto, también será necesario un cierre de línea entre el 6 y el 12 de mayo de 2023, con autobuses de reemplazo ferroviario operando entre Bolton y Wigan Wallgate vía Westhinkton, entre Manchester Victoria y Wigan Wallgate vía Atherton y trenes entre Manchester Oxford Road y Southport. se desviará para pasar por Eccles . [12]
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