Hildesheim Hauptbahnhof ( en alemán , Estación Central de Hildesheim ) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Hildesheim en Baja Sajonia , Alemania . La estación se inauguró en 1961 y está ubicada en las líneas ferroviarias Lehrte-Nordstemmen , Hildesheim-Brunswick y Hildesheim-Goslar . Los servicios de tren son operados por DB Fernverkehr , Erixx , Metronom y NordWestBahn .
La primera estación de Hildesheim fue inaugurada por los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover como terminal de la línea Lehrte-Nordstemmen , el brazo sur de su ferrocarril Cross , el 12 de julio de 1846 al norte de la actual Kaiserstraße, cerca de la actual Bahnhofsallee. Después de la apertura del Ferrocarril del Sur de Hannover, el ferrocarril Cross se amplió el 15 de septiembre de 1853 hasta la estación Nordstemmen del Ferrocarril del Sur. El edificio de recepción de la primera estación de trenes de Hildesheim era un edificio con entramado de madera y tejado de pizarra. [5]
La Compañía de Ferrocarriles Hannover-Altenbeken (en alemán: Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft , HAE) planeaba construir una línea ferroviaria de Löhne a Vienenburg, a través de Hildesheim. Dado que se declaró insolvente antes de la finalización de la línea, la Compañía Ferroviaria Magdeburg-Halberstädt (en alemán: Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn-Gesellschaft , MHE) se hizo cargo de la construcción de la línea y de la gestión de la HAE. Abrió la línea de Hildesheim a Vienenburg el 19 de mayo de 1875 y el 1 de mayo de 1883 el ferrocarril de Brunswick (en alemán: Braunschweigischen Eisenbahn ) abrió un ramal a Goslar, ahora parte de la línea Hildesheim-Goslar .
Para el tráfico adicional, HAE construyó una segunda vía desde Nordstemmen hasta Hildesheim, pero al principio tuvo que construir una estación temporal, la actual estación Hildesheim Ost , porque no se le permitía utilizar la estación existente. Sólo después de la nacionalización de HAE y su matriz, MHE, los trenes comenzaron a parar en la estación principal de trenes el 20 de mayo de 1880.
Incluso sin el tráfico adicional, la estación original ya era demasiado pequeña, por lo que, tras largas negociaciones con la ciudad, se acordó construir una nueva estación más al norte. El 4 de mayo de 1884, [5] se inauguró la nueva estación según un diseño de Hubert Stier en estilo neorrenacentista . El antiguo edificio de la estación fue desmantelado y reconstruido como estación Dissen-Bad Rothenfelde , que sigue en pie. En 1888 se abrió la línea de vía única a Brunswick para los trenes de larga distancia que iban hacia el este, hacia Magdeburgo y Berlín .
Aunque el edificio de la estación sufrió daños leves durante el bombardeo de Hildesheim el 22 de marzo de 1945, fue demolido en 1959. En 1961, la estación recibió un nuevo edificio en el estilo funcional de la época. Luego se eliminaron los edificios de la plataforma de la isla.
La línea Nordstemmen-Lehrte se electrificó el 29 de mayo de 1965 y la línea a Brunswick funciona con trenes eléctricos desde el 30 de mayo de 1976. La línea de alta velocidad Hannover-Würzburg se conectó con Hildesheim mediante el circuito de Hildesheim en 1991. Desde diciembre de 2008, Hildesheim Hauptbahnhof se encuentra en la red del S-Bahn de Hannover . Los trenes S-Bahn salen cada hora hacia Hannover Hauptbahnhof pasando por Barnten y Sarstedt (S4) y Lehrte (S3). Como preparación, los andenes de las vías 4/5 y 6/7 fueron completamente renovados en 2008.
El vestíbulo de la estación de tren fue renovado de 2013 a 2016. La finalización original fue a mediados de 2015, pero la renovación causó muchos problemas y se trasladó a mediados de 2016.
La estación cuenta con los siguientes servicios:
Desde diciembre de 2008, Hildesheim Hauptbahnhof está conectada al S-Bahn de Hannover . Los trenes S-Bahn cada hora llegan a Hannover Hauptbahnhof tanto por Barnten y Sarstedt (S4) como por Lehrte (S3). Los andenes de las vías 4/5 y 6/7 fueron completamente reconstruidos en 2008 como preparación.