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Estación Higashi-Narita

La estación Higashi-Narita ( en japonés :東成田駅, pronunciación japonesa: [Higashi Narita-eki] ) es una estación de tren de pasajeros en la ciudad de Narita, Chiba , Japón, operada conjuntamente por el operador ferroviario privado Keisei Electric Railway y la empresa del tercer sector Shibayama Railway .

Pauta

La estación de Higashi-Narita está comunicada por la línea Keisei Higashi-Narita desde Keisei Narita , con algunos servicios de paso matutinos y vespertinos desde y hacia Keisei Ueno en Tokio a través de la línea principal Keisei . La estación de Higashi-Narita se encuentra a 7,4 km del punto de partida de la línea Keisei Higashi-Narita en Keisei Narita. También está comunicada por la línea ferroviaria Shibayama de 2,2 km hasta la estación Shibayama-Chiyoda .

Disposición de la estación

La estación es una estación subterránea con una plataforma en isla que da servicio a dos vías. Se encuentra equidistante de las dos estaciones que dan servicio a la Terminal 1 y a las Terminales 2 y 3 del Aeropuerto Internacional de Narita , y se puede acceder a ella mediante una pasarela subterránea de 500 metros (1600 pies) hasta la última estación.

Plataformas

Plataforma de la antigua estación del aeropuerto de Narita

Historia

La estación se inauguró el 21 de mayo de 1978, como Narita Airport Station (成田空港駅, Narita Kūkō-eki ) . Los pasajeros que tomaban el Ferrocarril Eléctrico Keisei hasta el Aeropuerto de Narita desembarcaban en la estación y luego tomaban un autobús lanzadera por una tarifa adicional o caminaban hasta la terminal (actual Terminal 1, que fue la única terminal de pasajeros del aeropuerto hasta 1992). Una estación de tren dedicada en la Terminal 1 se inauguró en 1991 con el nombre de Narita Airport Station , y la antigua Narita Airport Station luego pasó a llamarse Higashi-Narita Station. Muchas de las antiguas tiendas ubicadas en el área del vestíbulo de la estación han sido bloqueadas por un muro. [ cita requerida ] La plataforma de la isla para los servicios Skyliner ya no es accesible, y sus vías se utilizan para estacionar trenes fuera de servicio. A partir de octubre de 2002, comenzó a operar la línea ferroviaria Shibayama . [1] La estación ha sido reemplazada en gran medida por la estación Terminal 1 del Aeropuerto de Narita y la estación Terminal 2·3 del Aeropuerto de Narita , que se inauguraron en 1991 y 1992 respectivamente.

La numeración de estaciones se introdujo en todas las estaciones de la línea Keisei el 17 de julio de 2010; a la estación Higashi-Narita se le asignó el número de estación KS44. [2] [3]

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2019, la estación fue utilizada por un promedio de 1.796 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban). [4]

Autobuses

Alrededores

Véase también

Referencias

  1. ^ Más detalles
  2. ^ "京成線各駅で「駅ナンバリング」を導入いたします" [Se introducirá la "numeración de estaciones" en cada estación de la línea Keisei] (PDF) . keisei.co.jp (en japonés). Archivado desde el original (PDF) el 28 de septiembre de 2022 . Consultado el 25 de febrero de 2023 .
  3. ^ "京成と京急が駅ナンバリングを導入" [Keisei y Keikyu introducirán la numeración de estaciones]. Noticias Tetsudo (en japonés). 6 de junio de 2010. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2023 . Consultado el 26 de febrero de 2023 .
  4. ^ 電車と駅の情報 (en japonés). Japón: Ferrocarril eléctrico Keisei. 2020 . Consultado el 11 de agosto de 2020 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Higashi-Narita en Wikimedia Commons