El hierro grafito compactado ( CGI ), también conocido como hierro grafito vermicular ( GJV , VG , [1] JV [2] o GGV del alemán : "Gusseisen mit Vermiculargraphit" [3] ), especialmente en países de habla no inglesa, [4] es un metal que está ganando popularidad en aplicaciones que requieren mayor resistencia o menor peso que el hierro fundido .
RD Schelleng obtuvo una patente para la producción de hierro de grafito compactado en 1965. [5]
El grafito del hierro grafito compactado difiere en estructura del del hierro gris porque las partículas de grafito son más cortas y más gruesas. [6]
La primera aplicación comercial del hierro de grafito compactado fue para los discos de freno de los trenes de alta velocidad . [7]
Más recientemente, el hierro grafítico compactado se ha utilizado para los bloques de motores diésel . Ha demostrado ser útil en la fabricación de motores diésel de topología en V, donde la carga sobre el bloque es muy alta entre los bancos de cilindros , y para vehículos pesados que utilizan motores diésel con altas presiones de combustión.
También se utiliza para carcasas de turbos y colectores de escape , en este último caso para reducir la corrosión.
También se utiliza en bloques de motor NASCAR .
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