El Nakajima E2N fue un avión de reconocimiento japonés de los años de entreguerras. Se trataba de un hidroavión sesquiplano , biplaza y monomotor con dos flotadores principales.
El E2N fue desarrollado en la década de 1920 para la Armada Imperial Japonesa como un hidroavión de reconocimiento de corto alcance adecuado para el lanzamiento por catapulta desde cruceros y acorazados . [1] Era un sesquiplano de madera de dos flotadores , que transportaba una tripulación de dos en cabinas abiertas y tenía alas plegables . Este diseño proporcionaba una mejor visión hacia abajo que los monoplanos propuestos por Aichi y Yokosuka , y el diseño fue seleccionado convirtiéndose en el primer hidroavión de reconocimiento a bordo diseñado localmente por Japón .
El E2N sirvió en la Armada como hidroavión de reconocimiento Nakajima Navy Type 15 (一五式水上偵察機). Nakajima y Kawanishi produjeron 80 ejemplares entre 1927 y 1929 ; de ellos, dos se compraron para tareas de patrullaje pesquero civil. Las máquinas de la Armada fueron retiradas de las unidades de primera línea en la década de 1930, siendo reemplazadas por el Nakajima E4N , y reasignadas a tareas de entrenamiento o vendidas a compradores civiles.
Datos de aviones japoneses, 1910-1941 [1]
Características generales
Actuación
Armamento
Desarrollo relacionado
Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Aeronaves japonesas, 1910-1941 . Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-85177-840-2.
