El hidroavión Breguet fue un gran hidroavión experimental desarrollado en Francia en 1912. Resultó tener poca potencia y nunca llegó a volar.
Enorme para su época, era un monoplano de ala parasol de configuración canard (descrito en algunas fuentes como un diseño de ala en tándem debido a la amplia envergadura del plano delantero en relación con el plano principal) con una sola hélice tractora accionada por una cadena de transmisión desde un motor ubicado dentro del casco . El casco fue diseñado para Bréguet por Alphonse Tellier y presentaba amplios sponsons. El empenaje era la cola cruciforme común en los primeros diseños de Bréguet. Bautizado como La Marsellesa , se exhibió en el Salón de la Aeronáutica en 1912 y Bréguet lo demostró en Mónaco en 1913 junto con sus hidroaviones más convencionales H-U2 y H-U3 . Allí, demostró ser capaz de maniobrar en el agua, pero no de despegar realmente, ya que su motor de 97 kW (130 hp) era incapaz de hacer que su peso de 2000 kg (4410 lb) volara. Todo el desarrollo fue abandonado en este punto.
Características generales
Actuación
