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La carretera de enlace de Heysham a la M6 , conocida como Bay Gateway , [1] es una carretera de enlace de doble calzada de 5 km de largo entre la península de Heysham y Morecambe y la salida 34 de la autopista M6 en Lancashire , Inglaterra. Se inauguró el 31 de octubre de 2016. [1] En el proceso, se remodeló la salida 34. [2]
El concepto se publicó en el documento "Road Plan for Lancashire" (Plan de carreteras para Lancashire) en 1948. La idea se retomó en 1962 en el Plan de Desarrollo de Lancashire. La primera fase, conocida como circunvalación de Lancaster y Morecambe, se inauguró en 1994, dejando sin construir el cruce de Lune y el enlace de la autopista. El permiso de planificación para ello se concedió en 2008, y el Departamento de Transporte aceptó la "mejor oferta final" y confirmó una contribución financiera de 111 millones de libras en 2011. El Secretario de Estado de Transporte dio la aprobación final en marzo de 2013. [3] Más de 18.000 vehículos al día utilizaron la nueva carretera, que tuvo un coste final de 123,9 millones de libras, en el año transcurrido desde su inauguración. [4] [5]
La carretera forma parte de la ruta A683 Heysham– Kirkby Stephen . La antigua ruta de la A683 a través de Lancaster ha sido rebautizada como A589.
En 2014 se llevaron a cabo trabajos arqueológicos para el proyecto de enlace de Heysham a la M6, ahora Bay Gateway. Se trataba de un proyecto de ingeniería civil a gran escala financiado principalmente por el Departamento de Transporte, que fue supervisado por el antiguo Servicio Arqueológico del Condado de Lancashire. El trabajo preliminar comprendió evaluaciones de escritorio y estudios a pie, así como estudios geofísicos para identificar restos arqueológicos no identificados hasta entonces. Se encontraron niveles significativos de restos arqueológicos. El trabajo de campo estuvo dirigido por Oxford Archaeology North y las excavaciones dieron lugar a casi diez años de investigación arqueológica.
La actividad más temprana se fechó por radiocarbono a mediados del quinto milenio a. C., hacia el final del período Mesolítico. En la ruta se dieron cinco áreas diferentes de actividad prehistórica, que datan desde el período Neolítico hasta la Edad del Bronce, representadas por un grupo de pozos y agujeros para postes; el material orgánico se fechó por radiocarbono a mediados del cuarto milenio a. C. [6]
La ocupación medieval puede haber comenzado a mediados del siglo XI en el valle del arroyo Howgill, en la zona de Beaumont. En el lado oeste del arroyo se identificaron pruebas de tres fases de construcción. La evidencia documental sitúa el sitio en el corazón de Beaumont Grange, una de las muchas propiedades de la abadía de Furness en el norte de Inglaterra. [6]
