El puerto de Heysham , en Heysham , Lancashire , Inglaterra , transporta principalmente carga rodada , con un servicio de pasajeros operado por la Isle of Man Steam Packet Company , que opera dos veces al día con destino a la Isla de Man . Hay tres rutas de carga operadas por Seatruck Ferries y Stena Line , que navegan a Irlanda diariamente. La estación de tren del puerto de Heysham lo conecta con Lancaster a través de Morecambe . Junto al muelle se encuentra la central nuclear de Heysham .
En 1891, la empresa Midland Railway , que ya operaba el puerto de Morecambe a cuatro millas al noreste, notificó su intención de desarrollar un nuevo puerto en Heysham y designó a los ingenieros consultores James Abernethy y a su hijo para que llevaran a cabo un estudio de viabilidad del proyecto. El plan consistía en un muelle cerrado al que se accedía a través de una esclusa, pero esta idea no avanzó más.
En 1895, los señores James Abernethy & Son, en colaboración con el ingeniero jefe de Midland Railway, presentaron un plan mucho más amplio para el puerto de Heysham. Este plan formó la base del puerto que se construyó, aunque hubo muchos cambios a medida que avanzaban las obras y el plan completo nunca se completó. En 1896, se obtuvo una ley habilitante del Parlamento para la construcción del puerto y el contrato de construcción se adjudicó en julio de 1897. El proyecto costó alrededor de £3 millones. [3] [4]
El primer barco que atracó en Heysham fue el Antrim , uno de los barcos que el ferrocarril Midland había encargado para los servicios de Heysham. Llegó al puerto tras la entrega de los constructores John Brown en Clydebank el 31 de mayo de 1904. El primer barco de pasajeros que zarpó fue un viaje de un día a Douglas , en la isla de Man , a bordo del Londonderry el 13 de agosto de 1904.
El muelle sur se construyó en 1909 para reducir la acumulación de sedimentos en la entrada del puerto; los planos de 1907 muestran que originalmente se habían planeado dos muelles a cada lado de la entrada, pero nunca se construyó un muelle norte.
En 1941 se construyó un muelle de aguas profundas (Ocean Jetty) al noreste de la entrada del puerto. Esto permitió que los petroleros que eran demasiado grandes para el puerto pudieran atracar en la nueva refinería Trimpell, que producía combustible para aviación. Gran parte del combustible producido se habría destinado a los aviones de combate estacionados en Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial . [5] Después de la construcción del oleoducto Tranmere, el muelle Ocean Jetty rara vez se utilizó hasta su demolición en 1976.
El puerto de Heysham fue adquirido por Mersey Docks and Harbour Company (MDHC) en mayo de 2001. [6] Luego, en agosto de 2005, la MDHC fue comprada por Peel Ports Limited y se fusionó con ella . [7]
Buques que actualmente operan desde el puerto de Heysham.
Las rutas que ofrece el puerto de Heysham:
54°02′02″N 2°55′01″O / 54.03394, -2.91696
