La estación Herndon (nombres preliminares: Herndon–Monroe, Herndon–Reston West ) [3] [4] es una estación de Washington Metro en el condado de Fairfax , Virginia, en la Silver Line que se inauguró el 15 de noviembre de 2022. La estación está en la franja central de VA-267 junto al actual estacionamiento y estación de autobuses de Herndon-Monroe Park and Ride, que se encuentra en el lado sur de la carretera. Tiene dos puentes peatonales que cruzan la SR 267 para llegar a las entradas a ambos lados de la carretera. Las bahías de autobuses se encuentran en el lado sur de la carretera. [5]
Historia
Construcción de la estación en septiembre de 2018
En previsión de una futura ruta de transporte público en la mediana de Dulles Access Road, en 1999 el condado de Fairfax construyó un aparcamiento disuasorio de 20 millones de dólares que incluye una estación Fairfax Connector que da servicio a la mayoría de las líneas de autobús en las áreas de Herndon y Reston, así como a los autobuses que transportan a los viajeros a West Falls Church u otras estaciones de metro a diario. La instalación actual cuenta con rampas de entrada directas en dirección oeste y rampas de salida en dirección este a la SR 267. El aparcamiento existente tiene 1.750 plazas. El aparcamiento ha recibido críticas debido a supuestos defectos de construcción. [6] El aparcamiento se ha ampliado a 3.500 plazas para la estación de metro. Mientras tanto, la ciudad de Herndon ha iniciado el desarrollo orientado al transporte del terreno en el lado norte de la estación. El 10 de noviembre de 2009, el gobierno de la ciudad designó propiedades comerciales, industriales y residenciales de alquiler de unidades múltiples dentro de los límites de la ciudad para su inclusión en un distrito fiscal especial para financiar la construcción de la Fase II de la Silver Line. [7]
La Silver Line se desarrolló en el siglo XXI para unir Washington, DC , por ferrocarril con el Aeropuerto Internacional Washington Dulles y las ciudades periféricas de Tysons , Reston , Herndon y Ashburn . [8] Se construyó en dos fases; la primera fase, que une Washington, DC, con Wiehle–Reston East , se inauguró en 2014. [9] La financiación y la planificación de la Fase 2 a través del Aeropuerto Dulles continuaron mientras se construía la Fase 1. En 2012, la Junta de Supervisores del Condado de Loudoun votó 5 a 4 para extender la línea al Aeropuerto Dulles y dentro del condado. [10] El 25 de abril de 2013, se emitió el contrato de la Fase 2 con un costo de $1.177 mil millones. [11]
En abril de 2015, los funcionarios del proyecto retrasaron la fecha de apertura de la estación hasta fines de 2019, afirmando que los requisitos más estrictos para la gestión de las aguas pluviales causaron gran parte del retraso. Según los funcionarios, la línea también tuvo que incorporar mejoras en los controles automatizados de trenes del sistema que fueron una adición tardía a la primera fase del proyecto. [12] En agosto de 2019, los funcionarios del proyecto informaron que esperaban que la construcción de la segunda fase de la Línea Plateada se completara a mediados de 2020. [13] La fecha de apertura se pospuso a principios de 2021, [14] luego a fines de 2021. [15] En febrero de 2021, Metro anunció que necesitaría cinco meses para probar la extensión de la Fase 2. [16] [17] La Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington (MWAA) anunció luego que la extensión de la Fase 2 debería estar sustancialmente completa para el Día del Trabajo de 2021, [18] aunque MWAA posteriormente incumplió esta fecha límite. [19]
La MWAA declaró que el trabajo en la línea ferroviaria estaba "sustancialmente completo" en noviembre de 2021. Sin embargo, la WMATA estimó que podrían pasar cinco meses de pruebas y otros preparativos antes de que pudiera comenzar el servicio de pasajeros. [20] Las pruebas de servicio simuladas comenzaron a operar a lo largo de las vías de la Fase 2 en octubre de 2022. [21] [22] [23] La Fase 2 se inauguró formalmente el 15 de noviembre de 2022. [24]
Referencias
^ ab Klavon, Dawn (14 de febrero de 2023). "Todo lo que necesita saber sobre la extensión de la Silver Line". Revista Northern Virginia . Consultado el 3 de julio de 2023 .
^ "Resumen de pasajeros de Metrorail". Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
^ "La Junta de Supervisores aprueba los nombres propuestos para las estaciones de la Línea Plateada". 10 de abril de 2012. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2012 . Consultado el 11 de abril de 2012 .
^ Hosh, Kafia (29 de marzo de 2011). "Fairfax aprueba nombres para nuevas estaciones de Metrorail". Washington Post . Consultado el 29 de marzo de 2011 .
^ "Dulles Metrorail – Herndon". Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington . Consultado el 26 de agosto de 2013 .
^ Turque, Bill (27 de enero de 2008). "Las autoridades se encogen mientras el garaje de Virginia se derrumba". Washington Post . Consultado el 19 de diciembre de 2009 .
^ "Fondo 40120 Distrito de Mejora del Transporte de la Fase II del Ferrocarril Dulles" (PDF) . Consultado el 1 de julio de 2016 .
^ "Plan de activación de Silver Line" (PDF) . WMATA . Archivado desde el original (PDF) el 9 de febrero de 2014 . Consultado el 28 de junio de 2014 .
^ III, Ashley Halsey; Aratani, Lori; Duggan, Paul (26 de julio de 2014). "¡Todos a bordo! La nueva Línea Plateada del Metro recorre las vías por primera vez". Washington Post . ISSN 0190-8286 . Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
^ Jacobson Moore, Erika (3 de julio de 2012). "Loudoun's In: Split Board Backs Silver Line Extension". Leesburg Today Media Services. Archivado desde el original el 8 de julio de 2012. Consultado el 9 de julio de 2012 .
^ "La Autoridad Aeroportuaria pretende adjudicar el contrato de construcción de la Fase 2 a Capital Rail Constructors" (Comunicado de prensa). 25 de abril de 2013. Consultado el 22 de marzo de 2014 .
^ Goldberg, The Associated Press, Jeff (28 de abril de 2015). "La fase final de la Silver Line a Dulles se retrasó hasta 2019". WJLA . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
^ Roussey/ABC7, Tom (6 de agosto de 2019). "Autoridad de Aeropuertos: Silver Line podría completarse en abril de 2020". WJLA . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
^ Roussey (ABC7), Tom (20 de febrero de 2020). "Segunda fase de la Metro Silver Line se retrasa nuevamente, se inaugurará en la primavera de 2021 como muy pronto". WJLA . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
^ "Se espera que la segunda fase de la Línea Plateada del Metro se retrase nuevamente hasta el otoño de 2021". wjla.com . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
^ "Actualización de la fase 2 de Silver Line" (PDF) . WMATA . 11 de febrero de 2021 . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
^ Cushman & Wakefield Research (3 de febrero de 2014). "Silver Line". Washington Business Journal . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
^ "Se espera que la ampliación de la Línea Plateada esté lista para que Metro la tome a su cargo antes del Día del Trabajo". 5 de marzo de 2021.
^ "MWAA no podrá cumplir con el plazo del Día del Trabajo para la Fase 2 de Silver Line, lo que probablemente retrasará la apertura". 2 de julio de 2021.
^ "La ampliación de la Silver Line a Dulles se acerca a su finalización tras años de retraso". Washington Post . ISSN 0190-8286 . Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
^ "El servicio simulado para la fase dos de Silver Line comenzará el próximo mes, pero la fecha de apertura es incierta". FFXnow . 8 de septiembre de 2022 . Consultado el 7 de octubre de 2022 .
^ "Las nuevas estaciones de la Silver Line llegarán pronto con un nuevo mapa de Metrorail". www.wmata.com . WMATA . Consultado el 7 de octubre de 2022 .
^ "La próxima fase de Silver Line se inaugurará pronto". NBC4 Washington . Consultado el 7 de octubre de 2022 .
^ "Metro lanza la extensión de la Silver Line con una ceremonia de apertura; da la bienvenida a los clientes a #RideSilver en seis nuevas estaciones" (Comunicado de prensa). Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. 15 de noviembre de 2022.
Enlaces externos
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Diagrama de instalación preexistente
Ciudad de Herndon, VA: Planificación del Metrorail
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