Herbert Müller Rebmann (11 de mayo de 1940 – 24 de mayo de 1981) [1] fue un piloto de carreras de Suiza . Nació en Reinach y fue apodado Stumpen-Herbie . Entre otros éxitos, ganó la Targa Florio dos veces, en 1966 y 1973, ambas con Porsche .
Al volante de un Ferrari 512 en una carrera Interserie en Nürburgring , sobrevivió a una colisión en llamas en la salida que terminó en el pit lane junto a un camión de bomberos. Müller salió del coche y corrió hacia un bombero que apagó las llamas de su mono.
Murió en los 1000 km de Nürburgring de 1981 con su Porsche 908 Turbo, corriendo con su viejo amigo Siegfried Brunn. Antes del evento, Müller declaró que se retiraría de los deportes de motor después del final de la carrera. En la vuelta 17 de la carrera, Müller se estrelló mientras intentaba esquivar a otro piloto que había hecho un trompo delante de él en Kesselchen. Chocó fuertemente contra un terraplén y luego chocó contra un coche previamente retirado conducido por Bobby Rahal , lo que provocó una gran explosión e incendio. Estaba muerto cuando lo sacaron del coche en llamas; no llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente y murió en el impacto inicial. La carrera se detuvo después de 17 vueltas y no se completó.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)