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Henry Posner III

Henry Posner III es un ejecutivo de transporte e inversor estadounidense que trabaja en el campo del transporte ferroviario.

Posner recibió una licenciatura en ingeniería civil de la Universidad de Princeton en 1977 y recibió una Maestría en Administración de Empresas (MBA) en finanzas de la Wharton School de la Universidad de Pensilvania . [6] [7]

Vida personal

El abuelo de Posner, Henry Posner Sr., nació en Varsovia, Polonia y emigró a los Estados Unidos alrededor de 1905, [8] a los diecisiete años. [9] Los padres de Posner, Henry Posner Jr. y Helen MacMurdo Posner, se casaron en 1953. [10] En 2015 , Posner III seguía viviendo en Pittsburgh , Pensilvania . [11]

A partir de 1998, Posner se desempeñó como fideicomisario de la Winchester Thurston School y también como presidente durante cuatro años. [4]

En mayo de 2014, Posner habló en el Foro Internacional de Transporte sobre la necesidad de cooperación y competencia en el transporte ferroviario en Europa . [12]

Posner Hall en la Universidad Carnegie Mellon , llamado así en honor al abuelo de Posner

Desde 2017, Posner ha sido profesor adjunto en el Departamento de Historia del Dietrich College of Humanities and Social Sciences de la Carnegie Mellon University (CMU), donde imparte el curso "El ferrocarril estadounidense: decadencia y renacimiento en la era de la desregulación". [7] En el curso, Posner comparte historias excéntricas de su tiempo trabajando en la industria ferroviaria. En 2021, Posner contrató a dos estudiantes del curso para facilitar el trabajo en un tren D Vivarail a batería importado del Reino Unido para el proyecto "Pop-up Metro". [13]

En febrero de 2022, Posner regresó brevemente al servicio de primera línea, como tripulante e intérprete a bordo de un tren de rescate de refugiados operado por RDC Deutschland entre la estación de Frankfurt (Oder) y la estación Hannover Messe en Alemania, luego de la invasión rusa de Ucrania en 2022. [ 6] [14]

A mediados de 2022, la Fundación Posner renovó su subvención anual a Operation Lifesaver para trabajar en el aumento de la seguridad en los pasos a nivel . [15]

Referencias

  1. ^ Auge, Pierre (4 de diciembre de 2014). "Bahn-Konkurrent:" Wir sind die Nummer Eins"" [Competidor ferroviario: 'Somos el número uno']. Sylter Rundschau (en alemán). Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag . Consultado el 23 de julio de 2022 . Henry Posner III, dass sein Unternehmen Railroad Development Corporation (RDC) den Zuschlag für den Betrieb des Autozugs zwischen Niebüll und der Insel Sylt erhält. … steht der 59-jährige US-Amerikaner aus Pittsburgh/Pennsylvania vor der Westerländer Verladerampe. [Henry Posner III, cuya empresa Railroad Development Corporation (RDC) probablemente se adjudique el contrato para operar el tren que transportará automóviles entre Niebüll y la isla de Sylt ... dijo el estadounidense de 59 años de Pittsburgh / Pensilvania , cuando estaba de pie en Frente a la rampa de carga de Westerland .]
  2. ^ Railroad Development Corporation v. Guatemala (ARB/07/23) (Testigo uno). Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones . 2011-12-08 . Consultado el 23 de julio de 2022 – vía Youtube. ( C. Allen Foster ) ¿Cuánto tiempo lleva en el negocio ferroviario, señor Posner? (Henry Posner III) Desde que era estudiante de segundo año en la universidad, … desde el verano de 1975.
  3. ^ Railroad Development Corporation v. Guatemala (ARB/07/23) (PDF) (Informe). Vol. 1. Washington, DC 2011-12-08. págs. 148‒149 – vía Italaw.
  4. ^ ab "Henry Posner III y Anne Molloy". Winchester Thurston School . Consultado el 23 de julio de 2022 .
  5. ^ Creamer, N (20 de agosto de 2022). "Anne Molloy" (PDF) . Universidad Carnegie Mellon . Casada con Henry Posner III, tienen tres hijos adultos.
  6. ^ ab Compton, Carrie (25 de marzo de 2022). "Para los refugiados ucranianos que viajan de Polonia a Alemania, el tren de Henry Posner III '77 los espera". Alumni Spotlight. Princeton International . Archivado desde el original el 20 de junio de 2022. Consultado el 23 de julio de 2022. Durante el viaje de Posner, donde se desempolvaron y pusieron en práctica sus habilidades para hablar ruso, 480 almas fueron transportadas a tres horas de distancia hasta Hanover, … Posner estima que aproximadamente 500 refugiados por día han sido transportados a lo largo de su línea hacia un lugar seguro.{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  7. ^ Departamento de Historia. "Henry Posner III". Sitio web de Dietrich College of Humanities and Social Sciences (Biografía). Universidad Carnegie Mellon . Consultado el 23 de julio de 2022 .
  8. ^ "Acerca de Henry Posner, Sr." Colecciones digitales. Archivos del coleccionista de Posner. Universidad Carnegie Mellon . Consultado el 23 de julio de 2022. Nacido en Varsovia, Polonia, Henry Posner Senior emigró a los Estados Unidos y llegó a Boston alrededor de 1905.
  9. ^ Grant, H. Roger (22 de octubre de 2015). Ferrocarrileros sin fronteras: una historia de la Corporación de Desarrollo del Ferrocarril. pp. 1‒2. ISBN 9780253018076.
  10. «Helen (MacMurdo) Posner (1926‒2015)». Pittsburgh Post-Gazette . 2015-06-01 . Consultado el 2022-07-24 .
  11. ^ Schooley, Tim (20 de noviembre de 2015). "Personalidades de Pittsburgh: Henry Posner III". Pittsburgh Business Times . El hecho de que esté aquí se debe a una decisión que tomó mi abuelo hace 100 años cuando vino de Polonia.
  12. ^ Vantuono, William C. (23 de mayo de 2014). «Posner de RDC: «Europa necesita cooperación tanto como competencia»». Railway Age . Consultado el 23 de julio de 2022 .
  13. ^ "Posner de la CMU sienta las bases para el futuro del transporte ferroviario". 2021-08-12 . Consultado el 2022-07-23 .
  14. ^ Fender, Keith (21 de abril de 2022). "Posner de RDC analiza la operación de refugiados en Ucrania y los aspectos ferroviarios de la guerra". Newswire. Trenes . Consultado el 23 de julio de 2022 .
  15. ^ Luczak, Marybeth (4 de marzo de 2022). "OLI: Se renueva la subvención de la Fundación Posner". Railway Age . Consultado el 24 de julio de 2022 .

Lectura adicional