stringtranslate.com

Henry Mohaupt

Wolfdieter Hans-Jochem Mohaupt , conocido como Heinrich Mohaupt , en los EE. UU. Henry (Hans) Mohaupt (16 de agosto de 1915 - 20 de mayo de 2001) fue un inventor suizo-estadounidense . Fue el primero en demostrar y exhibir ojivas de carga hueca a nivel internacional antes de la Segunda Guerra Mundial . Antes de 1939, Mohaupt demostró su invento a las autoridades de artillería británicas y francesas . El desarrollo simultáneo por parte del grupo alemán de Cranz, Schardin y Thomanek condujo al primer uso documentado de cargas huecas en la guerra , en un asalto exitoso al fuerte de Eben Emael , el 10 de mayo de 1940.

Las reivindicaciones de prioridad de invención son difíciles de resolver debido a las interpretaciones históricas posteriores, el secreto, el espionaje y el interés comercial internacional.

Biografía

Vida temprana y educación

Heinrich Mohaupt nació el 16 de agosto de 1915 en Egg ZH, Suiza . Sus padres fueron Flora Mathilde y Berthold Mohaupt. Tenía una hermana mayor, Deziré Liselotte. Su padre Berthold Mohaupt nació en Breslau, Alemania, pero se naturalizó con sus dos hijos el 30 de mayo de 1918. La familia cambió su lugar de residencia varias veces durante la infancia de Heinrich: Egg ZH (hasta 1915), Cham ZG (1916), Höngg (1917-1920) y finalmente Zúrich . [1]

Después de terminar la escuela secundaria, Mohaupt completó su formación profesional como electromecánico en Zúrich. Completó su formación básica obligatoria (escuela de reclutas) en el ejército suizo en 1935. En 1936 se inscribió en la clase de Matura en el Instituto Minerva de Zúrich. En diciembre de ese año, Mohaupt tuvo que dejar la escuela debido a problemas de salud y económicos y comenzó a trabajar como químico técnico. [1]

Cargas huecas para uso militar

El interés de Mohaupt se centraba en los explosivos , con los que experimentaba en su laboratorio de Zúrich. El 5 de agosto de 1935 solicitó su primera patente sobre un proceso de fabricación de nitroglicerina. [1]

A finales de 1935, Mohaupt observó el efecto de la carga hueca con un revestimiento metálico durante una prueba de explosivos: la carga hueca concentra la energía explosiva y deforma el revestimiento metálico en un chorro de metal muy rápido, que penetra un obstáculo. [2] : 9  Mohaupt reconoció el potencial de este descubrimiento, porque realizó varias solicitudes para comprar explosivos y pidió permiso para realizar pruebas a mayor escala, con el argumento de que quería ofrecer su invento al ejército suizo . [3] Esto puede haberlo puesto ligeramente por delante del austriaco Franz Rudolf Thomanek, quien observó este efecto el 4 de febrero de 1938 en el Instituto de Investigación de Aviación en Braunschweig y también reconoció el potencial para la aplicación militar. [2] : 9 

Sin embargo, la fecha del descubrimiento de Mohaupt es discutida. Mientras que en el caso de Thomanek los hechos están bien fundamentados por documentos oficiales, sólo hay informes retroactivos escritos por el propio Monhaupt en 1966. [2] : 20  Debido a los limitados medios de diagnóstico a su disposición, al principio fue difícil para Mohaupt comprender plenamente su descubrimiento. Algunos de sus primeros diseños muestran disposiciones que interferirían con la generación del chorro de metal. [2] : 21 

El 16 de septiembre de 1938, a petición del departamento de tecnología bélica del ejército suizo, Mohaupt demostró el efecto de su invento. Como todavía no se había expedido ninguna patente, a Mohaupt no se le permitió revelar ningún detalle. Sin embargo, las autoridades suizas no estaban interesadas en el invento de Mohaupt, ya que suponían que sólo los proyectiles estriados eran adecuados como armas antitanque debido a su alta energía cinética . [4]

A finales de 1937, el Reino Unido se enteró de los experimentos de Mohaupt. Dos años más tarde, en la primavera de 1939, Mohaupt presentó su descubrimiento en Zúrich ante representantes del Arsenal Real británico. [2] : 10, 21  Los británicos sospechaban que el ya conocido efecto de carga hueca estaba detrás de la invención, por lo que el precio de la licencia exigido por Mohaupt les pareció demasiado alto. Pusieron fin a las negociaciones, pero, no obstante, siguieron adelante con sus propias investigaciones en este campo. [5]

En enero de 1939, Estados Unidos se enteró de los intentos de Mohaupt a través de canales militares. Las negociaciones entre Mohaupt y funcionarios estadounidenses comenzaron en julio, pero Estados Unidos finalmente no estuvo dispuesto a pagar la tarifa de licencia de 25.000 dólares exigida por el inventor suizo. [6]

A través de su padre Berthold, también inventor en el campo de las municiones , Heinrich Mohaupt tenía conexiones con el ingeniero de armas y empresario francés Edgar Brandt . El 26 de octubre de 1939, Heinrich dejó Zúrich para seguir a su padre a París . Después de varios intentos, los dos Mohaupt lograron, con el apoyo de Brandt, obtener la patente registrada en Francia el 9 de noviembre de 1939 con el número FR919818. A cambio, Brandt recibió los derechos exclusivos para comercializar la patente en el país. A partir de octubre de 1939 se llevaron a cabo más pruebas y desarrollos. Las demostraciones de las granadas de fusil desarrolladas tuvieron lugar el 18 de febrero de 1940 en Bourges y el 10 de junio de 1940 en Satory , cerca de Versalles . Después del colapso del ejército francés en la campaña occidental alemana y la conclusión del armisticio de Compiègne el 22 de junio de 1940, las pruebas y los preparativos de producción se trasladaron a la zona no ocupada de Pau. El régimen de Vichy permitió a Brandt compartir el desarrollo con los estadounidenses. [7]

Mohaupt iba a continuar con el desarrollo en los EE. UU., pero primero tuvo que esperar en Portugal hasta que sus documentos de entrada estuvieran listos. Finalmente llegó a los EE. UU. el 18 de octubre de 1940. Poco después de su entrada, tuvo lugar una demostración en el Aberdeen Proving Ground. Paul Delalande, un emisario francés que había llegado unas semanas antes, pudo organizarla con antelación. Las cargas explosivas fueron fabricadas por la empresa química DuPont , que a partir de entonces iba a desempeñar un papel importante en el desarrollo y la producción de cargas huecas. [2] : 21–22  Después de que Mohaupt demostrara sus granadas, los EE. UU. estaban listos para obtener los derechos. Cuando Mohaupt reveló el principio, los EE. UU. argumentaron que el efecto de la carga hueca en sí ya era conocido. Entonces se llegó a un acuerdo sobre una tarifa de licencia significativamente más baja. [8]

La granada de fusil de 30 mm que Mohaupt ofrecía era capaz de penetrar unos 5 cm de acero blindado. Sobre esta base, el Ejército desarrolló la granada de fusil M10 de 60 mm con una capacidad de penetración de unos 10 cm. [9] Sin embargo, la M10 desarrollada a principios de 1941 era tan pesada, con más de 700 gramos, que dañaba el fusil al dispararse y ponía en peligro al tirador. [10] [11] Casualmente, el Ejército desarrolló un lanzacohetes portátil en paralelo con la M10. La M10 como ojiva propulsada por cohetes y el lanzacohetes demostraron ser una combinación innovadora y se la conoció como Bazooka . [2] : 11 

El 4 de junio de 1941, el proyecto recibió un alto grado de secreto, de modo que a Mohaupt, como extranjero, ya no se le permitió participar directamente en él. Dado que la mayor parte de la transferencia de conocimientos ya se había producido, esto no tuvo consecuencias graves para el proyecto. [2] : 11–12  Sin embargo, Mohaupt continuó trabajando como consultor para el Ejército. De forma independiente, continuó investigando varias configuraciones de la carga hueca y el inserto. Mohaupt patentó las mejoras que había logrado en 1942. [2] : 22  Obtuvo la ciudadanía estadounidense y sirvió en el Ejército de los EE. UU. desde el 28 de mayo de 1943 hasta el 15 de mayo de 1945 con un contrato especial que le permitió trabajar para DuPont. [12] [13]

Industria del petróleo y el gas

Después de que terminó la guerra, regresó brevemente a Europa y trabajó para la Marina de los Estados Unidos a su regreso. En octubre de 1946, Mohaupt se convirtió en accionista de Well Explosives Company (rebautizada como Welex Jet Services en 1948) y se mudó de Washington, DC a Fort Worth . Allí intentó mejorar la perforación de pozos de petróleo y gas utilizando cargas huecas. La perforación permite que la materia prima se extraiga del pozo para ingresar al pozo que de otro modo estaría sellado. El proceso tuvo éxito y se popularizó. [13]

Mohaupt vendió sus acciones de la compañía Welex en 1954 y centró su atención en otras aplicaciones en estimulación de pozos. [13] Fue presidente de Petroleum Tool Research, Inc. y comercializó un nuevo proceso llamado Vibro-Frac . [14] Servo-Dynamics, una compañía que fundó en 1980, desarrolló procesos conocidos como Carga Dinámica de Pulso de Gas (DGPL) y STRESSFRAC en el campo de la fracturación de gas de alta energía. [15] [16]

Vida personal

Poco después del final de la guerra, Mohaupt se casó con Hazell White. La pareja se divorció en 1946. Entre 1947 y 1950 vivió en Fort Worth, Texas, donde se casó con su segunda esposa, Barbara. De 1951 a 1957 vivió en Pasadena y desde 1959 en adelante en Santa Bárbara , donde murió el 20 de mayo de 2001. [17] [13]

Referencias

  1. ^ abc Habegger: Vater und Sohn Mohaupt (2015), p.41
  2. ^ abcdefghi Kennedy, Donald R. (1983). "Historia del efecto de carga hueca: los primeros 100 años" (PDF) . Defense Technology Support Services . Los Alamos: Los Alamos National Laboratory. Archivado (PDF) del original el 27 de enero de 2019. Consultado el 11 de agosto de 2021 .
  3. ^ Habegger: Vater und Sohn Mohaupt, 2015, p. 41–42
  4. ^ Habegger: Vater und Sohn Mohaupt, 2015, p. 42–43
  5. ^ Green et al: Departamento de Artillería, 1955, pág. 212
  6. ^ Green y otros: The Ordnance Department, 1955, pág. 212-213
  7. ^ Habegger: Vater und Sohn Mohaupt, 2015, pág. 43
  8. ^ Green et al: Departamento de Artillería, 1955, pág. 213
  9. ^ Mark J. Reardon: Bazooka en: Una historia de innovación: adaptación del ejército de EE. UU. en la guerra y la paz , Centro de Historia Militar (Ejército de EE. UU.) (2010), ISBN 978-0-160-86722-4 , pág. 75 
  10. ^ Gordon L. Rottman: El libro de curiosidades sobre armas: datos esenciales sobre potencia de fuego, Osprey Publishing (2013), ISBN 9781782006206 , pág. 12 
  11. ^ Rottman: La bazuca, 2012, pág. 12
  12. ^ Habegger: Vater und Sohn Mohaupt, 2015, p. 44–45
  13. ^ abcd Levine: Una breve historia de los perforadores de carga hueca alineados , 2010
  14. ^ Pacific Oil World, Volumen 52, 1959, Petroleum Publishers, pág. 16
  15. ^ Syd Levine: Dispositivos HEGF de tipo propulsor , 2010.
  16. ^ Servo-Dynamics, Inc.: Antecedentes de la empresa Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine
  17. ^ Habegger: Vater und Sohn Mohaupt, 2015, pág. 44