Henry Hampden Dutton (13 de febrero de 1879 - 15 de junio de 1932), a menudo conocido como Harry Dutton, fue un pastor de Australia del Sur, recordado por haber realizado en 1908 el primer viaje en automóvil desde Adelaida a Port Darwin .
Nació en North Adelaide, hijo de Henry Dutton , el "Escudero de Anlaby" (1844 - 26 de agosto de 1914), y estudió en St. Peter's College , Lancing College , Essex, y Magdalen College, Oxford , donde remó contra Cambridge y se graduó como MA.
Era un entusiasta automovilista y en noviembre de 1907 intentó el viaje a Darwin con el conocido ciclista-mecánico Murray Aunger (1878-1953) en un Talbot de 20-24 hp , [1] pero se vio obligado a abandonar el coche cuando se averió cerca de Tennant Creek . [2] Dutton y Aunger partieron de Adelaida nuevamente el 30 de junio de 1908 en un vehículo similar y se les unió en el camino Ernest Allchurch (c.1870-1932), el oficial de telégrafos de Alice Springs. Los tres completaron el viaje el 20 de agosto, después de haber recuperado el primer Talbot en el camino. Se informó que el automóvil y sus neumáticos Michelin con revestimiento de acero funcionaron perfectamente. [3]
Harry era un entusiasta navegante. A fines de 1912 recibió su última adquisición, el yate auxiliar de 36,5 pies llamado Wyruna . [4] Wyruna solía atracar en Victor Harbor o Kangaroo Island, y solía transportar a miembros de la familia entre casas que poseían en ambos lugares.
En 1914, heredó de su padre la propiedad pastoral " Anlaby ", cerca de Kapunda . Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, Harry y Emily estaban en Londres. Harry intentó alistarse, pero fue rechazado debido a una lesión de rodilla causada por un accidente de equitación. Al regresar a Australia, intentó alistarse nuevamente, pero fue rechazado nuevamente. [5]
En 1921, él y su esposa viajaron en automóvil desde Oodnadatta hasta Katherine ; ella fue la primera mujer en hacer ese viaje. [6] Harry acompañó al aclamado geólogo Sir Edgeworth David en una misión exploratoria al río Finke para explorar evidencia de una edad de hielo en Australia. [7] Harry y Emily acompañaron a Vilhjalmur Stefansson , explorador del Ártico nacido en Canadá, en un viaje exploratorio a Australia Central en 1924. [8]
Su hijo, Geoffrey, lo describió en su autobiografía como "bajo, ingenioso y alegre, con ojos marrones en una cara redonda y afable, fumando cigarrillos y puros sin parar. Siempre vestía traje, con chaleco, cuello blanco y corbata. Le encantaba la vulgaridad de los chistes y las canciones del music-hall, y los ceniceros franceses con forma de pequeño retrete de madera..." [9]
Él y TL Browne compraron la estación Corona en 1910 y se la vendieron a Sidney Kidman en 1917. Vendió su participación en la estación en 1926. [10]
Harry y Emily compraron Kalymna House a principios de la década de 1920 para proporcionar un hogar en Adelaida a sus hijos, John y Richard, mientras estudiaban en St. Peter's College .
Harry era un entusiasta automovilista y en noviembre de 1907 intentó el viaje a Darwin con el conocido ciclista-mecánico Murray Aunger (1878-1953) en un Clemont Talbot de 20-24 hp , que tenía el número de registro SA 319 y se llamaba 'Angelina'. [1] El motor de cuatro cilindros tenía encendido dual, cuatro velocidades y marcha atrás, y podía alcanzar velocidades de hasta 50 mph (80 kmh). [11] El automóvil fue revisado, con una carrocería especial construida para transportar provisiones, capacidad para transportar hasta 100 galones de gasolina y neumáticos con clavos de acero. [11]
Aunger y Dutton no pretendían completar rápidamente el viaje de 3.325 kilómetros (2.066 millas), sino probar las capacidades del automóvil y determinar si era posible realizar un viaje en motor entre Adelaida y Darwin. [11]
Auger y Dutton partieron de Adelaida el lunes 25 de noviembre de 1907 a mediodía. El Advertiser escribió sobre la pareja: "La arriesgada empresa demuestra que los dos caballeros tienen confianza en la tracción a motor para superar las dificultades de un viaje, gran parte del cual debe transcurrir necesariamente por un terreno sin carreteras. [E]l coraje y la iniciativa de los dos caballeros suscitarán mucha admiración, sea cual sea el resultado del experimento... el progreso de los emprendedores automovilistas será observado con gran interés". [12]
El Laura Standard informó que Dutton y Aunger pasaron por Herbert Street, Laura, el lunes por la tarde, a "un ritmo rápido". [13] Durante el viaje hacia el norte, sortearon terrenos difíciles y permanecieron cerca de la línea telegráfica terrestre.
El 28 de noviembre atravesaron Leigh Creek y al día siguiente, el 29 de noviembre, Murray y Harry habían llegado a Hergott Springs (Maree) y cuatro días después, el 3 de diciembre, llegaron a Coward Springs. [14] [15] En Coward Springs, descubrieron que las latas de gasolina que habían enviado por delante habían estallado y se habían evaporado. Con suministros limitados, el Talbot fue cargado en un tren hasta Oodnadatta para continuar el viaje desde allí. [16]
Llegaron a Charlotte Waters, una estación de la Overland Telegraph Line, en la tarde del 9 de diciembre. Era su primera vez en el Territorio del Norte. [17]
El 27 de diciembre, Dutton y Aunger telegrafiaron que "es imposible seguir más allá de Tennant Creek debido a las fuertes lluvias que se avecinan". [18] El automóvil se dejó en Tennant Creek, mientras la pareja regresaba a Oodnadatta en caballos de carga, con el plan de llegar a Port Darwin después de la temporada de lluvias. [18] [19]
Dutton y Aunger partieron de Adelaida nuevamente el 30 de junio de 1908 en un vehículo similar y se les unió en el camino Ernest Allchurch (c.1870–1932), el oficial de telégrafos de Alice Springs. Los tres completaron el viaje el 20 de agosto, después de haber recuperado el primer Talbot en el camino. Se informó que el automóvil y sus neumáticos Michelin con revestimiento de acero funcionaron sin problemas. [3]
El Talbot, llamado "Overlander", fue adquirido por el Museo Nacional del Motor de Birdwood, Australia del Sur, en 1977. Se mantiene en condiciones de funcionamiento. En 2008, el vehículo fue llevado en un viaje de 51 días siguiendo el viaje de Harry y Murray, y visitó 23 lugares y 21 escuelas a lo largo del camino. [20]
Henry Hampden Dutton se casó con Emily Martin , sobrina de James Martin MHA, MLC, el 29 de noviembre de 1905; sus hijos fueron;
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )