Blekinge Wing [3] ( en sueco : Blekinge flygflottilj ), también F 17 Kallinge , o simplemente F 17 , es un ala de la Fuerza Aérea sueca con la base principal ubicada cerca de Ronneby en el sur de Suecia . Es una de las tres alas restantes en Suecia y actualmente tiene dos escuadrones de aviones multifunción . F 17 en el sur y F 21 en el norte son las dos alas restantes que tienen escuadrones operativos. F 7 es una escuela donde los pilotos comienzan su entrenamiento en el JAS 39 Gripen. Después de eso, el entrenamiento del piloto se traslada a las dos alas operativas donde aprenden sus habilidades finales.
El F 17 se estableció en el páramo de Bredåkra en 1944 bajo el nombre de Kungliga Blekinge Flygflottilj, el Royal Blekinge Air Wing . El páramo había sido utilizado como campo de entrenamiento militar desde el siglo XIX. Al principio, el ala se utilizó principalmente para operaciones marinas, como el despliegue de torpedos y minas navales. En 1947, el ala se reorganizó con escuadrones de bombarderos. En 1954, los primeros aviones a reacción entraron en servicio en el ala, como parte de la transición de la Fuerza Aérea Sueca a los aviones a reacción.
En 1973 se produjo otra transición, cuando el F 17 recibió dos escuadrones con aviones J 35 Draken de la antigua Östgöta Wing (F 3). De 1976 a 1978, el F 17 fue un escuadrón de cazas "aire-aire" puro con dos escuadrones de aviones J 35. En 1978, uno de ellos fue reemplazado por un escuadrón de reconocimiento moderno equipado con los aviones SF/SH 37 Viggen , que eran los más modernos de la época . El escuadrón restante de aviones J 35 Draken fue reemplazado por aviones JA 37 Viggen en 1982.
En 1993, el escuadrón de reconocimiento se trasladó al ala Scania (F 10) y fue reemplazado por un escuadrón JA 37 del ala cerrada Bråvalla (F 13). Una vez más, el F 17 se convirtió en un escuadrón exclusivamente aire-aire. Desde 2002, el F 17 está equipado con dos escuadrones de JAS 39 Gripen , ya que el antiguo avión JA 37 Viggen fue descontinuado.
En la actualidad, en el F 17 se encuentran estacionadas partes de las fuerzas de helicópteros suecas cuya principal misión es la guerra antisubmarina. También hay estacionado aquí un helicóptero de rescate. El F 17 tiene destacamentos en Gotland (F 17 G), en el aeropuerto de Malmen, cerca de Linköping (F 17 M) y en Hästveda , una zona urbana del municipio de Hässleholm . El ala utiliza el escudo de armas de Blekinge como emblema.
Flota actual:
El primer escudo de armas del ala de Blekinge se utilizó desde 1944 hasta 1994. Blasón : "Azur, la insignia provincial de Blekinge, un roble, el tronco relleno de tres coronas abiertas, todo oro". [4] El escudo de armas actual se ha utilizado desde 1994. Blasón: "Azur, la insignia provincial de Blekinge, un roble, el tronco relleno de tres coronas abiertas, un jefe sobre una cuerda, cargado con una hélice alada de dos palas, todo oro". [4]
Blekinge Wing presenta un color de ala y un color de escuela.
El primer color fue presentado al escuadrón del Cuerpo Aéreo de Svea (F 8) en el aeropuerto de Barkarby por Su Majestad el Rey Gustavo V el 17 de septiembre de 1944. Blasón : "En tela azul en el centro, la insignia de la Fuerza Aérea; una hélice de dos palas alada bajo una corona real propiamente dicha, todo en amarillo. En la primera esquina, la insignia provincial de Blekinge ; un roble relleno con tres coronas abiertas, todo en amarillo". Decoración mediante inserción y bordado. [5]
El 15 de abril de 2004, Su Majestad el Rey Carlos XVI Gustavo presentó un nuevo color al ala de Kallinge. [6] El color fue dibujado por Kristina Holmgård-Åkerberg y bordado a mano con técnica de inserción por la empresa Libraria. Blasón: "Sobre tela azul en el centro la insignia de la Fuerza Aérea; una hélice de dos palas alada bajo una corona real propiamente dicha. En la primera esquina la insignia provincial de Blekinge ; un roble relleno de tres coronas abiertas; en la segunda esquina la insignia de la ciudad de Kalmar ; desde una base ondulada una torre amarilla almenada que surge entre dos salmonetes (un legado de la antigua Ala de Kalmar , F 12), en la tercera esquina la insignia provincial de Scania ; una cabeza borrada de un grifo con una corona abierta (un legado de la antigua Ala de Scania , F 10) y en la cuarta esquina un águila, con las alas elevadas y desplegadas, sobre su pecho un escudo con un águila girada siniestramente (un legado de la antigua Escuela de Vuelo de la Fuerza Aérea Sueca , F 5). Toda la decoración en amarillo". [6]
El color fue presentado originalmente a la entonces Escuela de Vuelo de la Fuerza Aérea Sueca (F 5) por Su Majestad el Rey Carlos XVI Gustavo el 25 de agosto de 1996. [6] El color fue dibujado por Kristina Åkerberg y bordado a máquina en técnica de inserción por la fábrica de banderas Engelbrektsson. El color fue utilizado como color de la escuela en el Escuadrón Scania (F 10) del 1 de julio de 1998 al 31 de diciembre de 2002 y en el Escuadrón Uppland (F 16) del 1 de enero de 2003 al 31 de diciembre de 2003. Blasón: "En tela azul en el centro la insignia de la Fuerza Aérea; una hélice de dos palas alada bajo una corona real propiamente dicha. En la primera esquina un águila, con las alas elevadas y desplegadas, en su pecho un escudo con un águila girada siniestramente. Toda la decoración en amarillo". [6]
La marcha "Torsten Rapp", compuesta por el director musical Carl Gustaf Ellström, se utilizó entre 1946 y 1957. La "Blekinge flygflottiljs marsch", compuesta por el director musical Åke Dohlin, se inauguró el 13 de junio de 1984. La marcha fue encargada por F 17 en 1984 con motivo del 40º aniversario del ala. [7]
Desde 1944 hasta 1978, el oficial al mando era conocido como flottiljchef ("comandante de ala"), y durante los primeros años del ala tenía el rango de teniente coronel . A partir de 1947, el comandante de ala obtuvo el rango de coronel . Desde 1974 hasta 1981, el comandante de ala era conocido como sektorflottiljchef ("comandante de ala de sector"). A diferencia de los comandantes de ala de sector en otras alas, el comandante de ala de sector en F 17 no tenía el rango de coronel superior . A partir del 1 de julio de 1981, el oficial al mando es conocido nuevamente como flottiljchef ("comandante de ala"), y tenía el rango de coronel.
Para relevar al comandante del ala sectorial, en 1978 se añadió el puesto de comandante adjunto del ala sectorial, cuya tarea era dirigir las adquisiciones de la unidad, una tarea muy similar a la del antiguo puesto de comandante del ala sectorial. Por ello, también se le conocía como flottiljchef ("comandante del ala"). El comandante adjunto del ala sectorial tenía el rango de coronel. El 30 de junio de 1981, el puesto de comandante adjunto del ala sectorial se dio por finalizado, cuando la responsabilidad del sector se transfirió al ala Scania (F 10).
56°15′19″N 15°17′04″E / 56.2553, -15.2844
