El Cicaré CH-7 y el Heli-Sport CH7 son una serie de helicópteros ultraligeros construidos en kit basados en un diseño argentino monoplaza de finales de los años 1980. Posteriormente se convirtió en un biplaza tándem y permanece en producción.
En 1989 EliSport, que en 1997 se convirtió en Heli-Sport , compró los derechos del Cicare CH-6, un pequeño helicóptero monoplaza de cabina abierta diseñado en Argentina por Augusto Cicaré . Fue desarrollado por Josi y Claudio Barbero y, con la ayuda del diseñador de deportivos Marcello Gandini , que produjo una nueva cabina cerrada, comercializada a partir de 1992 como CH-7 Angel . [1] Su éxito comercial condujo a una versión tándem de dos asientos con una cabina alargada y un motor más grande, denominada CH-7 Kompress y, en 2005, un refinamiento adicional denominado CH-7 Kompress Charlie . [1]
La serie ultraligera CH-7 propulsada por un motor de pistón utiliza el diseño tradicional de "penny-farthing" con rotores principal y de cola de dos palas . El rotor principal está formado por materiales compuestos y tiene un diseño semirrígido y tambaleante con 6° de torsión. El rotor de cola es de aluminio. El fuselaje de cápsula y pluma tiene una cabina de fibra de vidrio construida sobre un marco de tubo de acero, con un largo dosel transparente que se abre hacia adelante. La estructura de acero también soporta el motor, semiexpuesto detrás del alojamiento y conectado al eje del rotor principal mediante una transmisión por correa. Un delgado brazo de aluminio, reforzado por un par de largos puntales en el marco inferior del fuselaje, soporta tanto el rotor de cola como las aletas en flecha. La aleta superior está rematada con un plano de cola horizontal corto, con pequeñas aletas de placa terminal , y la inferior termina con un patín de cola. El CH-7 utiliza un tren de aterrizaje deslizante de aluminio simple, que puede estar equipado con ruedas pequeñas para manejo en tierra o flotadores inflables de múltiples tubos para volar fuera del agua. En esta última forma el CH-7 se llama Mariner . La Kompress Charlie tiene patas antideslizantes de fibra de carbono de cuerda ancha y carenado. [1]
La Kompress y la Kompress Charlie se venden en forma de kit para su montaje en casa, y los fabricantes calculan un tiempo de construcción de 200 horas. Se afirma que un kit de construcción rápida, con más componentes preensamblados, requiere 85 horas. [1]
La serie Kompress puede equiparse con un gancho para levantar cargas de hasta 100 kg (220 lb) o con barras rociadoras para trabajos agrícolas. [1]
Se construyeron 120 Angel entre 1992 y 1997, seguidos de 215 Kompress y Kompress Charlie hasta mayo de 2009. A mediados de 2009, las variantes Kompress habían registrado más de 30.000 horas de vuelo con propietarios en 15 países. Hay concesionarios en la República Checa, Francia, Italia y Polonia. [1]
En 2007, el CH-7 ganó el Campeonato Italiano de Helicópteros. Obtuvo el tercer lugar en los Juegos Aéreos Mundiales de 2009 . [1]
Información de Jane's All the World's Aircraft 2010 [1] y del sitio web del fabricante [2]
Datos de Jane's All the World Aircraft 2010/11 [1]
Características generales
Actuación
