El Heinkel HD 36 fue un avión de entrenamiento desarrollado en Alemania en la década de 1920 a petición de la Fuerza Aérea sueca , que estaba en busca de un nuevo avión de entrenamiento. La recién formada fuerza aérea había evaluado previamente el HD 35 , descubrió que tenía poca potencia y le pidió a Heinkel que solucionara este problema. La respuesta de Heinkel fue un desarrollo del HD 35 modificado para utilizar el motor Mercedes D.III en su lugar. El HD 36 también prescindió de la tercera cabina que había sido una característica del HD 35 y el HD 21 anteriores, pero por lo demás el diseño era en gran medida el mismo. El único ejemplar construido por Heinkel fue probado por la Fuerza Aérea y, aunque no resultó del todo satisfactorio, fue modificado por CFM (los talleres de la Fuerza Aérea) hasta que los problemas se eliminaron en gran medida. Una vez que esto sucedió, CFM construyó dos lotes de 10 aviones, entregándolos en 1928 y 1930 como Sk 6 .
Los constantes problemas con los motores llevaron a la imposición de restricciones para los vuelos más largos, y la solución finalmente adoptada fue reemplazar los motores de todos los Sk 6 por Armstrong Siddeley Pumas . Los aviones modificados de esta manera fueron rebautizados como S 6A . A pesar de ello, el modelo no permaneció en servicio durante mucho tiempo, y todos fueron desmantelados después de solo unos pocos años.
Características generales
Actuación
