Hebburn es una ciudad en el distrito de South Tyneside de Tyne and Wear , Inglaterra. Anteriormente estuvo en el condado de Durham hasta 1974, con su propio distrito urbano desde 1894 hasta 1974. [2] Está en la orilla sur del río Tyne entre Gateshead y Jarrow y frente a Wallsend y Walker .
La población de Hebburn era de 18.808 habitantes en 2001. [3] [4]
En la época sajona, Hebburn era una pequeña aldea de pescadores a orillas del río Tyne. [4] Se cree que el nombre Hebburn puede derivar de los términos del inglés antiguo heah , que significa "alto", y byrgen , que significa "túmulo funerario", aunque también podría significar el lugar alto junto al agua . El primer registro de Hebburn menciona un asentamiento de cabañas de pescadores en el siglo VIII, que fueron quemadas por los vikingos .
En el siglo XIV, el paisaje estaba dominado por una torre de vigilancia . También se podía ver un muro de 137 centímetros de alto, del que todavía se conserva una parte en la iglesia de San Juan. [5] El señorío de la mansión de Hebburn pasó por las manos de varias familias durante la Edad Media , incluidos los Hodgson de Hebburn (James 1974, Hodgson ).
A principios del siglo XVII, la acaudalada familia de Newcastle, los Ellison, adquirió las tierras de Hebburn. [4] Ya en el siglo XVII se extraía carbón en Hebburn. En 1792, los Ellison recibieron regalías por la expansión de la minería de carbón [4] cuando se inauguró la mina de carbón de Hebburn. La mina llegó a operar tres minas. En 1786, la finca de los Ellison en Hebburn también generó ingresos por el vertido de lastre de barcos en Hebburn Quay. [4] En el siglo XIX, la familia Ellison había ampliado Hebburn Manor hasta convertirla en su finca de Hebburn Hall . [4] La mina de carbón de Hebburn desempeñó un papel importante en las investigaciones sobre el desarrollo de la seguridad minera, tras el desastre minero en Felling Colliery en 1812.
Humphry Davy se quedó con Cuthbert Ellison en Hebburn Hall en 1815 y tomó muestras del explosivo gas metano , conocido como grisú, de la mina de Hebburn, que llevó a Londres en botellas de vino para realizar experimentos en el desarrollo de una lámpara de seguridad para mineros. Las lámparas de Davy se probaron en la mina de Hebburn y, sorprendentemente, la gasa que protegía las llamas desnudas podía absorber el grisú, de modo que las lámparas podían brillar con mayor eficacia. [6]
En 1853, Andrew Leslie llegó de Aberdeen , Escocia . Amplió aún más la finca Ellison con la construcción naval, [4] y en 200 años de industrialización, Hebburn se convirtió en una ciudad moderna de 20.000 habitantes. [4] Cuando los ferrocarriles llegaron a Hebburn en 1872, el crecimiento despegó aún más en la finca Ellison, con el crecimiento de las industrias del ladrillo, el metal y los productos químicos. [4]
El astillero de Andrew Leslie botó doscientos cincuenta y cinco barcos antes de 1885. [7] En 1885, el astillero se fusionó con el constructor de locomotoras local W Hawthorne, y luego cambió su nombre a Hawthorn Leslie and Company , y creció aún más. [7]
Hebburn también albergó sus propios Juegos de las Tierras Altas, el primero de los cuales se celebró en 1883 y que generalmente se celebraban anualmente en julio o agosto, durante más de tres décadas y en los que competían deportistas profesionales procedentes de Escocia y de lugares tan lejanos como Oban .
En 1894, Hebburn fue reconocido como su propio Distrito Urbano independiente; [4] ya no era tierra privada de la familia Ellison; y también adoptó el escudo de la familia Ellison como su escudo de armas. [2]
En 1901, se inauguró la Reyrolle Electrical Switchgear Company de Alphonse Reyrolle. [4] [7] En 1932, la mina de carbón de Hebburn cerró. 200 mineros murieron durante la vida de la mina. [8] Los más jóvenes tenían 10 años. En 1936, el gobierno construyó la fábrica de coque de Monkton , en respuesta a la Marcha del Hambre de Jarrow en 1932. [9]
En la Segunda Guerra Mundial , la Batalla de Inglaterra tuvo lugar en 1940, y Hitler había planeado un ataque anfibio que se basaba en derrotar a la RAF en la batalla. La primera ola de ataque planeada por Hitler, en su plan de la Operación León Marino , era tratar de capturar Aberdeen y Newcastle. Los documentos de la Operación León Marino de Hitler contenían planes detallados para capturar la Reyrolle Electrical Switchgear Company. [10]
Hawthorn Leslie construyó de todo, desde transatlánticos hasta petroleros. [6] Muchos acorazados de la Marina Real se construyeron en el astillero Hawthorn Leslie . En la Segunda Guerra Mundial, el astillero construyó 41 buques de guerra y reparó otros 120. [6] En 1944, el astillero también construyó lanchas de desembarco del Día D, incluida la Landing Craft Tank (LCT) 7074. [ 11] En abril de 2020, la nave se alojó en el museo D-Day Story . [11] En 2020, el barco fue solo uno de los diez barcos de este tipo que sobrevivieron a la posguerra. [11]
Un barco construido en el astillero fue el HMS Kelly , [12] botado en 1938 y comandado por Lord Louis Mountbatten . [13] El barco, un destructor de la clase K, fue comisionado solo once días antes de la Segunda Guerra Mundial. [13] El barco fue alcanzado tres veces. En diciembre de 1939, fue dañado por una mina alemana no lejos del río Tyne. [13] El 9 de mayo de 1940, fue torpedeado frente a Noruega con la pérdida de 27 vidas. [13] Gravemente dañado, se arrastró de regreso a Hawthorn Leslie en un viaje de 92 horas para ser reparado. [6] En 1941, el HMS Kelly se hundió frente a Creta . [6] Ciento treinta hombres murieron en el desastre y se les recuerda en monumentos en el cementerio de Hebburn, [13] que fueron erigidos por miembros sobrevivientes de la tripulación y trabajadores de Hawthorn Leslie. [13] La historia del barco forma la base de la película In Which We Serve de 1942. [6] El astillero ahora es propiedad de A&P Group , pero se encuentra vacío.
La planta de Monkton Coke Works cerró en 1990 y fue demolida en 1992. [9] La antigua estación de pruebas de cortocircuito británica en Victoria Road West dentro de la ciudad, propiedad de A. Reyrolle & Company, sirvió de telón de fondo para el video de Gary Numan "Metal". La instalación fue demolida en 2011. [14]
En 2012, la BBC encargó una serie de televisión ambientada en la ciudad, Hebburn . Fue creada y coescrita por Jason Cook , que se crió en Hebburn. [15] El primer episodio se emitió el 18 de octubre de 2012. [16] [17]
El 4.º Batallón del Regimiento de Paracaidistas y la 23.ª Reserva del SAS tienen bases en Hebburn. [18] Los Cadetes del Aire tienen una unidad ubicada en el Centro de Asistencia Técnica de Hebburn. [19]
Hebburn cuenta con un centro ecológico alimentado por turbinas eólicas y es la sede de un astillero operado por A&P Group . [20]
Hebburn tiene dos escuelas secundarias: St Joseph's Catholic Academy (anteriormente St Joseph's Comprehensive School) y Hebburn Comprehensive School . [21]
El Hebburn Town FC , fundado en 1912, [22] y el Hebburn Reyrolle FC son los equipos de fútbol no pertenecientes a la liga local de la ciudad . El Hebburn Argyle , que existía a principios del siglo XX, se reformó hace varios años como club juvenil.
El atletismo también se practica en el Monkton Stadium, sede del Jarrow and Hebburn Athletic Club, [23] donde Brendan Foster , Steve Cram y David Sharpe son corredores destacados del pasado.
En 1945 se inauguró una pista de carreras de galgos de corta duración. Los planes para construir la pista se aprobaron en septiembre de 1944 y costó 30.000 libras construir un recinto con capacidad para 6.000 personas. La carrera era independiente (no estaba afiliada al organismo rector deportivo, el National Greyhound Racing Club ) y se la conocía como pista de aleteo, que era el apodo que se le daba a las pistas independientes. [24] La pista estaba en funcionamiento en 1947, pero no se sabe cuándo cerró. [25]
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La estación de metro de Hebburn es una parada de la línea de metro de Tyne and Wear . Está situada entre las estaciones de Jarrow y Pelaw . La línea amarilla da servicio a estaciones entre South Shields , Newcastle Central , Whitley Bay y St James . [26]
La estación de National Rail más cercana está en Heworth , que es una parada en la línea costera de Durham entre Newcastle , Sunderland , Hartlepool y Middlesbrough ; los servicios son operados por Northern Trains . [27]
Los servicios de autobús son proporcionados predominantemente por Stagecoach North East y Go North East ; las rutas conectan la ciudad con South Shields, Jarrow, Gateshead y Newcastle. [28]
Un servicio de ferry de Mid Tyne, que era propiedad de varios astilleros, alguna vez operó entre Hebburn, Walker y Wallsend ; funcionó por última vez en 1986. [29] Una de las flotas, operada por Mid Tyne Ferry Co, se llamaba Tyne Queen ; en 2020, fue nombrada Jacobite Queen y todavía estaba trabajando en Loch Ness , Inverness , Escocia. [30]
James, Mervyn (1974) Familia, linaje y sociedad civil: un estudio de la sociedad, la política y la mentalidad en la región de Durham, 1500-1640 (Oxford: Oxford University Press).
