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Robusto Bushmaster 2000

El Bushmaster 2000 es un pequeño avión de pasajeros de cercanías construido en los Estados Unidos en un intento de revivir el diseño del Ford Trimotor . El trabajo comenzó en 1953 probando un Trimotor antiguo y en 1954 Bill Stout compró los derechos de diseño del Trimotor original. Debido a problemas de licencia "Ford Tri-Motor", el Ford 15-AT-D recibió el nombre de Bushmaster 2000. [1] El 15 de enero de 1955, Stout y su socio Robert Hayden de la Hayden Aircraft Corporation anunciaron que planeaban construir 1.000 nuevos Bushmasters, pero pasarían once años antes de que volara el primer prototipo del nuevo diseño.

El Bushmaster 2000 se caracterizó por una modernización significativa del diseño original de la década de 1920, particularmente en la elección de materiales y técnicas de construcción. También tenía motores más potentes, ventanas de cabina más grandes, un revestimiento de aleación de aluminio más ligero y resistente, un reemplazo hidráulico operado con el pie del antiguo freno manual " Johnny Brake " del trimotor, un estabilizador más grande y una aleta dorsal para reducir la guiñada, flaps modernos y cables de control interiores en lugar de exteriores. [2]

Sin embargo, incluso con motores y hélices modernos, el rendimiento del avión no era comparable con el de los diseños contemporáneos de capacidad similar, y no se vendió. Además, debido a problemas financieros, de gestión y de marketing, solo se construyeron dos ejemplares y nunca se completó un tercer fuselaje. [1]

El primer Bushmaster, N7501V, se ensambló en 1966 y es propiedad de Pleasant Aviation LLC, del Museo de Vuelo Mid America, con base en el Aeropuerto Regional de Mount Pleasant, cerca de Mount Pleasant, Texas. El segundo avión, el N750RW, fue completado el 18 de enero de 1985 por Ralph Williams, presidente de Hydro-Forming en Long Beach, California . Este avión fue dado de baja en un accidente en el Aeropuerto Municipal de Fullerton , California, el 25 de septiembre de 2004. [3]

Presupuesto

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1974–75 [4]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Referencias

  1. ^ por O'Callaghan 2002, 124.
  2. ^ Time 6 de enero de 1967
  3. ^ "Wikibase Ocurrence #322547". Red de seguridad de la aviación . Fundación para la seguridad de los vuelos . Consultado el 14 de octubre de 2024 .
  4. ^ Taylor 1974, pág. 298

Bibliografía

Lectura adicional

Enlaces externos

Medios relacionados con Stout Bushmaster 2000 en Wikimedia Commons