El Haval H1 o anteriormente Great Wall Haval M4 es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante chino Great Wall . Era esencialmente un Great Wall Florid rebautizado y mejorado , hasta la segunda generación, que es un Great Wall Voleex C20R rebautizado . El Great Wall Haval M4 pasó a llamarse simplemente Haval H1 después de que Great Wall lanzara Haval como una submarca individual en 2013.
Basado en el Great Wall Florid y Toyota Ist , el Great Wall Haval M4 se lanzó al mercado automovilístico chino en 2012. El precio varía entre 63.900 y 71.900 yuanes.
El Great Wall Haval M4 se lanzó en Malasia en julio de 2014 como Great Wall M4 con tres variantes disponibles: Standard, Comfort y Premium. Las tres variantes se podían conseguir con caja de cambios manual o automática. [1] Los primeros modelos se importaron íntegramente de China. El ensamblaje local en Malasia comenzó en diciembre de 2014. Los modelos ensamblados localmente estuvieron disponibles oficialmente a partir de enero de 2015. [2] En noviembre de 2015, el kit complementario "Elite" estuvo disponible para la variante Premium. Las diferencias incluían un nuevo diseño para los faros delanteros halógenos con luces de posicionamiento LED, una parrilla delantera con un diseño de malla hexagonal, llantas de aleación de 16 pulgadas con un diseño de radios múltiples diferente, envoltura de vinilo negro mate para el techo y acabado de combinación de colores rojo y negro para los asientos de cuero. [3] A principios de 2016, se abandonó la variante Standard y se le cambió el nombre a Haval M4 . [4] A principios de 2017, la opción de transmisión manual ya no estaba disponible y el vehículo volvió a denominarse Haval H1 . [5] [6]
El H1 para África recibió 2 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para niños pequeños de Global NCAP en 2020 (similar a Latin NCAP 2013). [7]
El Haval H1 de segunda generación se introdujo en el mercado automovilístico chino, con precios que oscilaban entre los 68.900 y los 82.900 yuanes. Este crossover subcompacto, que debutó en el Salón del Automóvil de Chengdu de 2014 en China, es esencialmente un Great Wall Voleex C20R rebautizado . El único motor disponible es un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1,5 litros que produce 106 CV y 138 Nm, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. [8]
