El JS Harusame (DD-102) es el segundo buque de la clase Murasame . Fue puesto en servicio el 24 de marzo de 1997. [1]
El diseño del casco fue completamente renovado con respecto a los destructores de primera generación. Además de aumentar el tamaño para reducir el ruido de radiación submarina, tanto la superestructura como el casco se inclinaron para reducir la sección transversal del radar . Sin embargo, no hay un mástil principal de trípode en ángulo como el del destructor estadounidense de la clase Arleigh Burke debido al duro clima del Mar de Japón en invierno. La popa fue diseñada como un "mini- Oranda-zaka " como en la clase Kongō para evitar interferencias entre helicópteros y dispositivos de amarre . [2] Los destructores construidos bajo el Primer Plan de Construcción de Defensa, incluida la antigua clase Murasame , adoptaron un estilo único de castillo de proa largo llamado "Oranda-zaka".
La disposición de los motores es COGAG , igual que la de la clase Asagiri , pero un par de motores se actualizan a Spey SM1C y el par restante se reemplaza por LM2500 , igual que la clase Kongō . [2]
El Harusame fue botado el 11 de agosto de 1994 en Mitsui Engineering and Shipbuilding Tamano según el plan de 1992 y botado el 16 de octubre de 1995. Puesto en servicio el 24 de marzo de 1997, el buque se incorporó al 8º Cuerpo de Escolta del 4º Cuerpo de Escolta y se desplegó en Sasebo .
Del 17 al 29 de septiembre y del 15 al 23 de octubre de 2019, se llevó a cabo un entrenamiento conjunto Japón-Australia (Japan-Australia Trident) en el mar y el espacio aéreo desde el sur de Kanto hasta el oeste de Kyushu a través del área alrededor de Okinawa . Además del Harusame, participaron los buques de escolta JS Teruzuki , JS Asahi , JS Atago , el buque de suministro JS Mashū y aviones de patrulla P-1 o aviones de patrulla P-3C y submarinos, y barcos de la Marina Real Australiana . [3] El 24 de noviembre del mismo año, partió de Sasebo hacia el Golfo de Adén frente a la costa de Somalia como el 35.º Cuerpo de Agua de Acción contra la Piratería Expedicionaria. Debido a que algunos miembros del barco completaron su misión a fines de mayo de 2020 y desarrollaron síntomas de presunta colecistitis aguda o colangitis aguda en su camino de regreso a Japón, planearon regresar a Japón el 20 de junio, un día antes. El barco regresó a puerto el 19 de junio. [4] [5]
El 22 de mayo de 2022, el Harusame partió de Sasebo rumbo al Golfo de Adén como el 42.º buque de superficie para la lucha contra la piratería. El buque relevó al JS Samidare . [6]
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