Henry Herman Schwartz (18 de mayo de 1869 – 24 de abril de 1955), conocido como Harry o HH Schwartz , fue un político estadounidense que se desempeñó como senador de los Estados Unidos por Wyoming . Fue miembro del Partido Demócrata .
Schwartz nació en una granja cerca de Fort Recovery, Ohio , y se educó en las escuelas públicas del condado de Mercer y Cincinnati, Ohio . Schwartz se dedicó al negocio de los periódicos en Fort Recovery de 1892 a 1894 y en Sioux Falls, Dakota del Sur , de 1894 a 1896. Schwartz estudió derecho, fue admitido en el colegio de abogados en 1895 y comenzó a ejercer en Sioux Falls.
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La carrera política de Schwartz comenzó en la Cámara de Representantes de Dakota del Sur , donde sirvió de 1897 a 1899, donde fue elegido en la lista de Fusion. [a] Se desempeñó como jefe de la división de campo de la Oficina General de Tierras de los Estados Unidos en Spokane, Washington , y Helena, Montana , de 1897 a 1907. Schwartz fue asistente especial del Fiscal General en 1907; y jefe del servicio de campo de la Oficina General de Tierras en Washington, DC , de 1907 a 1910.
En 1915, Schwartz se mudó a Casper, Wyoming , con su esposa Eliza Bowie Mathews. Se desempeñó como presidente de la Junta de Educación de Casper y de la Junta de la Escuela Secundaria del Condado de Natrona de 1928 a 1934. Schwartz fue un candidato sin éxito para las elecciones al Senado de los Estados Unidos en 1930. Se desempeñó como miembro del Senado del estado de Wyoming de 1933 a 1935.
Schwartz fue elegido como demócrata para el Senado de los Estados Unidos en 1936 y sirvió desde el 3 de enero de 1937 hasta el 3 de enero de 1943. Fue candidato sin éxito a la reelección en 1942 .
Durante su mandato como senador de los Estados Unidos, Harry Schwartz desempeñó un papel clave en la apertura de la puerta a los pilotos militares negros en la Segunda Guerra Mundial. En 1939, la Ley Pública 18 asignó fondos para ampliar la formación de pilotos, y Schwartz pudo añadir una enmienda que exigía que se prestara parte del equipo de aviación a las escuelas para la formación de pilotos militares negros. Cuando el Departamento de Guerra y el Cuerpo Aéreo del Ejército (AAC) no dieron curso a esta enmienda, Schwartz visitó al general Henry H. Arnold y a otros para exigir que se formara a pilotos negros.
Durante su mandato, Schwartz fue presidente del Comité de Pensiones ( 77.º Congreso ). Fue nombrado por el presidente Franklin D. Roosevelt miembro de la Junta Nacional de Mediación , cargo que ocupó entre 1943 y 1947.
Reanudó la práctica de la abogacía en Casper, Wyoming, hasta su muerte allí el 24 de abril de 1955. Fue enterrado en el cementerio de Highland.
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