Lundeberg dejó su casa en Oslo , Noruega a los 14 años, [3] se unió a la Unión de Marineros de Australia en 1917 y se transfirió a la Unión de Marineros del Pacífico en Seattle [3] en 1923. [4] Navegó durante 21 años en veleros y vapores de diversas banderas, [3] que finalmente obtuvieron la ciudadanía estadounidense. [3]
En 1934, Lundeberg navegaba como tercer oficial a bordo del SS James W. Griffiths. [3] En el transcurso de la huelga portuaria de la costa oeste de 1934 , Lundeberg abandonó su barco en Oakland en apoyo de la huelga. [5] En su apogeo, al menos 8.000 marineros de la costa oeste se unieron a la huelga. El 30 de julio de 1934, cuando la huelga estaba a punto de concluir, Lundeberg fue elegido patrullero de la Unión de Marineros del Pacífico para el área de Seattle .
En abril de 1935 [6] en una conferencia de sindicatos marítimos celebrada en Seattle, se decidió establecer un sindicato coordinador para representar a los miembros de la Unión Internacional de Marineros, así como a los oficiales marítimos y estibadores. Esta organización coordinadora se llamó Federación Marítima y Lundeberg fue nombrado su primer presidente. [6] Más tarde ese año, fue elegido Secretario-Tesorero del SUP.
Durante los dos años siguientes, la Unión Internacional de Marineros experimentó intensas dificultades, incluida la revocación de sus estatutos y la pérdida de 30.000 marineros en julio de 1937 a manos de la recién formada Unión Marítima Nacional del Congreso de Organizaciones Industriales . Un mes después, William Green , presidente de la Federación Estadounidense del Trabajo , se hizo cargo de la ISU con el objetivo de reconstruirla bajo la AFL. Lundeberg, que ahora también era jefe de la Unión de Marineros del Pacífico, supervisó esta reorganización. [7] El 15 de octubre de 1938, en una convención de la AFL en Houston, Texas , Green entregó a Lundeberg los estatutos del Sindicato Internacional de Gente de Mar. El nuevo sindicato contaba con unos 7.000 miembros en las costas este y del golfo.
Lundeberg se desempeñó como presidente de SIU desde 1938 hasta su muerte por un ataque cardíaco en un hospital de San Francisco el 28 de enero de 1957. [8]
Memoriales
Este monumento es un homenaje a Harry Lundeberg, quien jugó un papel clave en la obtención de derechos justos para los trabajadores como parte del SUP.
Hay una escultura en memoria de Harry Lundeberg en 450 Harrison Street en San Francisco, California , afuera de la entrada del Sailors Union of the Pacific Hall. La escultura consta de un busto de Lundeberg, colocado sobre un pedestal de mármol frente al edificio. En el pedestal hay una placa que dice: "Harry Lundeberg - 1901-1957 - De hecho, fue un hombre que en una vida corta no hizo promesas brillantes, sino servicio desinteresado y logros generales para el curso que consideraba suyo". [9] [10]
En 1967, Paul Hall estableció la Escuela de Náutica Seafarers Harry Lundeberg en Piney Point , Maryland , para brindar a los jóvenes la oportunidad de hacer una carrera en el mar. Desde entonces, miles de miembros de SIU han mejorado sus habilidades y miles de jóvenes de entornos desfavorecidos han encontrado empleo a través de la escuela. Hay un monumento a Hary Lundeberg afuera del Seaman's Hotel en la Escuela de Náutica Seafarers Harry Lundeburg. Norwegian Cruise Line ofrece formación interna STCW en estas instalaciones para sus nuevos empleados.
El Monumento al Derby de Lundeberg , en las calles First y Wall ( 47°36′53″N 122°20′56″W / 47.6147°N 122.3489°W / 47.6147; -122.3489 ), es parte de una serie de obras En Seattle, Washington creado para mejorar First Street en 1987 llamado Proyecto First Avenue . [11] La estatua fue instalada por Buster Simpson cuando el edificio detrás de ella, El Gaucho Inn, todavía era propiedad del sindicato de marineros y estaba ocupado por él. La estatua está dedicada a Lundeberg, una figura clave en la huelga sindical de marineros de 1886. [12] Lundeberg creó la gorra sub/Union que más tarde se conoció como "Lundeberg Stetson". [13] [14] [7] Los pilares de la estatua miden aproximadamente un metro de altura, encima del pilar más al norte hay una gorra derby, usada por los miembros de la Unión de Marineros. Los pilares fueron rescatados por Jack Mackie y Buster Simpson de una cantera justo antes de que quebrara, los dos artistas involucrados en el Proyecto Primera Avenida. [15]
Trivialidades
El apodo de Lundeberg era "La lonchera". [dieciséis]
Lundeberg medía 6 pies 2+1 ⁄ 2 pulgadas de alto y pesaba 190 libras [16]
Lundeberg estaba tatuado y "nunca esquivó una huelga en el puerto o una pelea en el muelle" [16]
Lundeberg tuvo una larga disputa con el presidente de los estibadores, Harry Bridges . [dieciséis]
Lundeberg "una vez le rompieron la mandíbula con un bate de béisbol golpeado por el CIO" [16]
En un testimonio ante el Parlamento canadiense en 1996, David Broadfoot de la Asociación de la Marina Mercante Canadiense recordó que en 1946, "Nuestro gobierno importó a un matón, un verdadero gángster de Brooklyn (Hal C. Banks), para aplastar nuestro sindicato y traer en el Sindicato Internacional de Marinos... que no era diferente de los Teamsters en su peor momento ni de la asociación de estibadores en su peor momento... Llegaron en nuestros barcos con bates de béisbol y cadenas de bicicletas. Así es como presentaron su sindicato. a Canadá." 18 de junio de 1996. [17]
^ "Lugar de entierro" . Consultado el 17 de marzo de 2007 .
^ "Harry Lundeberg Stetson" (PDF) . Marineros de la costa oeste . Archivado desde el original (PDF) el 15 de julio de 2007 . Consultado el 17 de marzo de 2007 .
^ abcde "Retrospectiva del Centenario" (PDF) . Marineros de la costa oeste . Archivado desde el original (PDF) el 15 de julio de 2007 . Consultado el 17 de marzo de 2007 .
^ "Capítulo IV: Crepúsculo de la libertad" (PDF) . Unión de Marineros de la Historia del Pacífico . Archivado desde el original (PDF) el 1 de enero de 2007 . Consultado el 17 de marzo de 2007 .
^ "Capítulo VI: Año del Renacimiento (1934)" (PDF) . Unión de Marineros de la Historia del Pacífico . Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2007 . Consultado el 17 de marzo de 2007 .
^ ab "Capítulo VIII: Crepúsculo de la libertad" (PDF) . Unión de Marineros de la Historia del Pacífico . Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2007 . Consultado el 17 de marzo de 2007 .
^ ab "SIU e historia marítima". Historia de la SIU . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2007 . Consultado el 17 de marzo de 2007 .
^ "Los primeros años: la nueva unión elige la primera administración". Historia de la OMA . Archivado desde el original el 30 de julio de 2007 . Consultado el 23 de marzo de 2007 .
^ Busto de Harry Lundeberg (esculturas del inventario de arte del Smithsonian)
^ "Puntos emblemáticos de California". herencialaboral.org . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2007 . Consultado el 16 de marzo de 2007 .
^ "Seattle - Artes - Arte público - Paisaje urbano". 28 de julio de 2012. Archivado desde el original el 28 de julio de 2012 . Consultado el 7 de octubre de 2021 .
^ Schwartz, Stephen (1 de enero de 1986). Hermandad del Mar: Una historia de la Unión de Marineros del Pacífico, 1885-1985. Editores de transacciones. págs. 88–93. ISBN978-0-88738-121-8.
^ Schwartz, Esteban. "Capítulos 6-7". Libro de Historia de la Unión de Marineros del Pacífico. Np: np, 1985. N. pag. Imprimir.
^ Verde, Archie (2006). El Stetson de Harry Lundeberg y otros tesoros náuticos. Crockett, California: Carquinez Press. ISBN0-9744124-3-0. OCLC 76894708.
^ Updike, Robin. "Ampliando el lienzo para el arte público: las obras del agitador Buster Simpson son del pueblo y para el pueblo". Los tiempos de Seattle . 18 de enero de 1998. Consultado el 4 de noviembre de 2013.
^ abcde "Hitos". Tiempo . 11 de febrero de 1957. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 28 de marzo de 2007 .
↑ http://www.parl.gc.ca Archivado el 7 de febrero de 2011 en Wayback Machine . https://www.ourcommons.ca/Content/Archives/Committee/352/defa/evidence/06_96-06-18/defa06_blk-e.html. Consultado el 16 de marzo de 2008.
Otras lecturas
Archie Green , Stetson y otros tesoros náuticos de Harry Lundeberg (Crockett, CA: Carquinez Press, 2006). ISBN 0-9744124-3-0
enlaces externos
Publicidad biológica en West Coast Sailors
Marineros de la costa oeste 30 de marzo de 2001, tributo al centenario de Harry Lundeberg
