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Muelle de Harrington

El muelle de Harrington era un muelle en el río Mersey y formaba parte del puerto de Liverpool . Situado en el sistema de muelles del sur, estaba conectado con el muelle de Toxteth al norte y el muelle de Herculaneum al sur.

Historia

El primer muelle del lugar se conocía como Egerton Dock, llamado así por los duques de Bridgewater , construido entre 1837 y 1839. [1] El primer muelle era pequeño, con una entrada de 20 pies (6,1 m) de ancho, y estaba destinado a barcos fluviales y de canal que transportaban madera . [1] En 1839, Jesse Hartley y su hijo fueron empleados por una empresa privada independiente para diseñar otras dos pequeñas cuencas en el sitio, conocidas como Harrington Dock y Harrington Dry Basin. [1] El nombre del muelle se remonta al distrito de Harrington, destinado a una ciudad de desbordamiento planificada para Liverpool que nunca se materializó. [1] El distrito de Harrington, en sí, recibió su nombre en honor a Lady Isabella Stanhope , hija de William Stanhope, segundo conde de Harrington y esposa de Charles Molyneux, primer conde de Sefton, propietario del antiguo Bosque Real de Toxteth Park . [1] El muelle fue comprado e inaugurado en 1844, [4] aunque no tuvo éxito comercial. [1] En 1858, el muelle comerciaba principalmente con la costa oeste de Sudamérica . [2] El terreno fue finalmente adquirido por el Liverpool Dock Trust. [1] El muelle de Harrington fue ampliado por George Fosbery Lyster entre 1875 y 1883 y el nuevo muelle de Harrington se inauguró en 1882. [5] [6]

Un túnel del ferrocarril Garston and Liverpool emergió en el muelle, y la segunda estación de ferrocarril Herculaneum Dock del Liverpool Overhead Railway estuvo adyacente al muelle desde 1896. [7] El muelle se mejoró aún más en 1898, ensanchando las entradas y profundizándose. [1] El muelle Harrington fue utilizado por Elder Dempster Lines y sus empresas asociadas. [1]

El muelle cerró en 1972 y desde entonces ha sido rellenado. [5] La mayoría de los edificios del muelle todavía existen y están divididos en pequeñas unidades comerciales como parte del Brunswick Business Park. [6]

Referencias

  1. ^ abcdefghij McCarron y Jarvis 1992, págs. 48–49
  2. ^ ab Baines 1859, Parte II, pág. 106
  3. ^ ab Baines 1859, Parte II, pág. 117
  4. ^ "Liverpool: Los muelles". British History Online . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
  5. ^ ab "Trading Places - a history of Liverpool Docks". Museos de Liverpool . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2008.
  6. ^ de Pollard y Pevsner 2006, pág. 274
  7. ^ Welbourn 2008, págs. 10, 19

Fuentes

Enlaces externos