Harald Skavlan (19 de junio de 1854 - 11 de julio de 1908) fue un ingeniero ferroviario noruego.
Nació en Herøy como hijo del decano Aage Schavland (1806–1876) y su esposa Gerhardine Pauline Bergh (1817–1884). Era sobrino bisnieto del vicario Jacob Schavland, sobrino del vicario Gerhard B. Bergh y hermano de Sigvald Skavlan , Einar Skavlan, Sr., Olaf Skavlan y Aage Skavlan . [1]
Creció en Trondhjem y de 1870 a 1872 estudió ingeniería en Gotemburgo . De 1876 a 1882 trabajó como asistente de ingeniería en la Línea Røros , y en la década de 1890 participó en la construcción de la Línea Hamar-Otta y la Línea Gjøvik . En 1898 sucedió a Thorbjørn Lekve como ingeniero jefe de la parte occidental de la Línea Bergen , que estaba en construcción. La construcción llegó a Krøderen antes de la muerte de Skavlan. [1] La inauguración de toda la Línea Bergen tuvo lugar en noviembre de 1909. [2]
Skavlan abogó por un tipo de economía contracíclica , afirmando que el Estado debería tener especial cuidado en la contratación de trabajadores ferroviarios y en la construcción de ferrocarriles en períodos de recesión, para evitar el desempleo . Sin embargo, también propuso reducir la burocracia en la administración y dar más libertad a los especialistas técnicos. También fue un defensor de la electrificación del ferrocarril. Murió en julio de 1908 en Voss . [1]