El Hanriot HD.17 fue un hidroavión de entrenamiento francés de la década de 1920. Era esencialmente una versión hidroavión del omnipresente HD.14 con una cola revisada y un motor más potente. Más de 50 ejemplares fueron operados por la Aeronáutica Marítima , de los cuales siete fueron convertidos en aviones terrestres. Un pequeño número de HD.17 se exportaron a Estonia y Letonia. Un desarrollo posterior dio como resultado el HD.41H .
Variantes
- HD.17
- Entrenador de hidroaviones derivado del Hanriot HD.14
- HD.41H
- Desarrollo adicional del HD.17 como entrenador de carril flotante.
Operadores
Francia
- Estonia
- Letonia
Especificaciones (HD.17)
Datos de Aviafrance: Hanriot HD-17 [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 8,33 m (27 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 10,26 m (33 pies 8 pulgadas)
- Altura: 3,25 m (10 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 34,9 m2 ( 376 pies cuadrados)
- Peso vacío: 725 kg (1.598 lb)
- Peso bruto: 980 kg (2161 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón rotativo refrigerado por aire Clerget 9B de 9 cilindros, 97 kW (130 CV)
- Hélices: Hélice de madera de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 120 km/h (75 mph, 65 nudos)
- Alcance: 200 km (120 millas, 110 millas náuticas)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Parmentier, Bruno (13 de diciembre de 1998). «Hanriot HD-17». Aviafrance (en francés) . Consultado el 4 de enero de 2019 .
Lectura adicional
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 470.
- Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. págs. Archivo 896, hoja 11.
