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Raj Hamsa X-Air "H" Hanuman

El X-Air Hanuman (en inglés: Hawk ) es un avión ultraligero de aviación general , biplaza y con tren de aterrizaje triciclo fijo , fabricado en la India por Raj Hamsa Ultralights . Se utiliza principalmente para vuelos de entrenamiento, turismo y vuelos personales. El avión se conoce en Norteamérica como X-Air "H". [1] [3] [4] [5] [6]

Diseño y desarrollo

El X-Air Hanuman es un monoplano de ala alta con un solo motor y asientos uno al lado del otro para el piloto y un pasajero. El avión está fabricado con un motor Jabiru 2200 de cuatro cilindros y cuatro tiempos de 2,2 litros y 85 hp (63 kW) , que puede funcionar con combustible para automóviles . El Rotax 582 de dos tiempos de 64 hp (48 kW) y el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) también son opciones. [5] [6] [7]

El fuselaje está fabricado con tubos de aluminio , con refuerzos de acero y cubierto con lona de Dacron . Los modelos más recientes cuentan con winglets y puertas de material compuesto. [5] [6] [8]

El Hanuman ofrece controles duales completos, con la excepción del asiento del piloto principal que tiene frenos y controles de flaps. La instrumentación consta de un tacómetro, indicador de velocidad aerodinámica, altímetro, indicador de deslizamiento , indicador de carga de batería y temperatura del refrigerante o CHT, GPS, etc. [9]

El diseño es un avión deportivo ligero especial aprobado por la Administración Federal de Aviación bajo la designación X-Air XA85 . [10]

Variantes

X-AIR "H" Hanuman
Modelo base [2] [5]
X-Air LS XA-85
Versión para el mercado estadounidense de aviones deportivos ligeros con un peso vacío de 660 lb (299 kg) y un peso bruto de 1234 lb (560 kg) [2] [5] [6] [11]
Halcón X-AIR
Versión para el Reino Unido, certificada como ultraligero según la Sección S de la BCAR de la Autoridad de Aviación Civil y suministrada en forma de kit. [2] [5] [6]

Operadores militares

 India

Especificaciones (Hanuman)

Raj Hamsa Ultraligeros XAIR-H Hanuman

Datos de Raj Hamsa [12]

Características generales

Actuación

Véase también

Aeronaves comparables

Referencias

  1. ^ de Vandermeullen, Richard: 2011 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 77. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ abcd Raj Hamsa (nd). «Introducción» . Consultado el 23 de agosto de 2010 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  3. ^ abc Raj Hamsa Ultralights (sin fecha). "El Hanuman" . Consultado el 23 de agosto de 2010 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  4. ^ Raj Hamsa Ultralights Pvt Ltd (mayo de 2008). "X-AIR News" . Consultado el 21 de noviembre de 2008 .
  5. ^ abcdef Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 84. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  6. ^ abcde Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 88. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  7. ^ Raj Hamsa (nd). "Powerplant" . Consultado el 23 de agosto de 2010 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  8. ^ Raj Hamsa Ultralights (sin fecha). "Construcción de aeronaves" . Consultado el 23 de agosto de 2010 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  9. ^ Raj Hamsa (nd). "Dimensiones y peso de las aeronaves" . Consultado el 23 de agosto de 2010 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
  10. ^ Administración Federal de Aviación (26 de septiembre de 2016). «SLSA Make/Model Directory» (Directorio de marcas y modelos de SLSA) . Consultado el 23 de marzo de 2017 .
  11. ^ X-Air, LLC (2010). «X-Air LS» . Consultado el 23 de agosto de 2010 .
  12. ^ Raj Hamsa (nd). "Performance" . Consultado el 23 de agosto de 2010 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre X-Air .