El Hannah Elizabeth fue construido en 1829 en Stonington, Connecticut . Los registros de la época lo describen como una goleta de dos mástiles , de 67 pies de largo y 20 pies de ancho. En el momento del hundimiento, su peso figuraba como 74 toneladas; también se registró que estaba armado con tres cañones; dos de 6 libras y uno de 4 libras.
En 1835, Peter Kerr, Fernando de León y Jesús Carbajal fletaron el Hannah Elizabeth para transportar suministros comerciales y municiones desde Nueva Orleans a Matagorda . Una parte del envío era para el coronel Fannin y el recién formado ejército texano en esta área durante la Revolución de Texas . El 19 de noviembre de 1835, un buque de guerra mexicano, el Montezuma , avistó al Hannah Elizabeth a lo largo de la costa de Texas. Durante la persecución que siguió, el Hannah Elizabeth quedó varado en un banco de arena cuando intentaba ingresar al Paso Cavallo para ponerse a salvo en la bahía de Matagorda . La tripulación del Montezuma se aprovechó de esto y disparó contra el Hannah Elizabeth , mientras yacía varado indefenso.
La tripulación del Hannah Elizabeth , al darse cuenta de que su barco estaba a punto de ser capturado y transportaba material de contrabando, arrojó la mayor parte de la carga por la borda. Esta carga incluía 500 mosquetes, dos cañones de campaña, pólvora y municiones. La tripulación del Montezuma procedió a abordar el Hannah Elizabeth capturando a su tripulación y dejando una pequeña tripulación del Montezuma a bordo para proteger el barco varado. Durante la noche, el mal tiempo obligó al Montezuma a retirarse, momento en el que un pequeño barco de Texas, el William Robbins , recuperó el Hannah Elizabeth . Un salvamento completo del buque y su carga restante se frustró cuando el buque volcó y se rompió en las rompientes.
Durante la expedición de 1999 para encontrar el segundo barco de La Salle, el L'Aimable , se encontró y exploró un naufragio que se encontraba en el lado sureste de la entrada al Paso Cavallo. En 2001, buzos de la Comisión Histórica de Texas (THC) y la Universidad Texas A&M llevaron a cabo una exploración más profunda de este sitio. Se recuperaron más de 200 artefactos, incluidos los restos de mosquetes, balas de cañón, perdigones de plomo y muchos otros elementos militares que databan de principios del siglo XIX. Después de la investigación de la THC y Texas A&M, el Hannah Elizabeth fue elegido como el candidato más probable para este naufragio.
28°20′26″N 96°22′51″O / 28.3405, -96.3809