HangTime es una montaña rusa de acero en Knott's Berry Farm en Buena Park, California . La Infinity Coaster fue fabricada por Gerstlauer en el antiguo sitio de Boomerang y Riptide. Al abrir, tenía la caída más pronunciada en una montaña rusa en California, a 96°. [1] HangTime también fue comercializada por el parque como la primera Dive Coaster en California. [2] Se inauguró el 18 de mayo de 2018. [3] [4]
El 16 de agosto de 2017, Knott's Berry Farm anunció que agregarían HangTime. [5] Sería la segunda montaña rusa infinita de Gerstlauer en los Estados Unidos , siendo la primera The Monster en Adventureland en Altoona, Iowa . [6]
La construcción vertical de HangTime comenzó en noviembre de 2017 con el levantamiento de los soportes de la colina del ascensor. [7]
En enero de 2018, se completó el diseño de las vías. [8] HangTime realizó sus primeras pruebas dos meses después, en marzo de 2018. Al igual que The Smiler en Alton Towers , los trenes tendrían cuatro filas que transportarían a 16 pasajeros. [9]
HangTime abrió sus puertas a los titulares de pases de temporada el 11 de mayo de 2018 y al público en general una semana después, el 18 de mayo de 2018. [10]
La temática del recorrido es un retroceso a los días del surf en la costa de California en la década de 1960. La mayor parte del recorrido tiene una temática de surf o náutica.
El tren sale de la estación y comienza a subir la colina de elevación vertical de 150 pies (46 m). Al llegar a la cima, el tren se mantiene durante cinco segundos antes de sumergirse en un ángulo de 96 grados. El tren alcanza una velocidad máxima de 57 millas por hora (92 km/h) y se dirige a través de un bucle de pérdida de gravedad negativa, una inversión única en su tipo. Esta inversión es similar a un bucle noruego, excepto que el tren ingresa a un bucle de inmersión no invertido seguido de un giro lateral antes de salir en la dirección opuesta. El tren se mueve a través de un sacacorchos y un corte. Después del corte, el tren pasa por una pequeña joroba de tiempo de aire de eyector. Luego, el tren ingresa a un giro de cobra ubicado frente al bucle de pérdida de gravedad negativa. Después de salir del giro de cobra, el tren pasa por la cámara a bordo , que toma fotos de los pasajeros. El tren reduce la velocidad en el recorrido de frenado, gira a la derecha y regresa a la estación. [4]
