Hamilton es una comunidad no incorporada en el municipio de Madison , condado de Clinton , Indiana . La ciudad recibe su nombre de Alexander Hamilton . [3]
La parte occidental del terreno en el que se encuentra Hamilton fue colonizada por Jacob Stetler a fines de 1829 o 1830, y la parte oriental por John Gallinger en 1831, estando las dos separadas por lo que ahora es Hamilton Road (cerca de su intersección con lo que se convertiría en la carretera estatal 38 ). Según una historia de 1913 del condado de Clinton, "la tradición dice que estos dos hombres se conocieron bajo la sombra de un árbol, cerca de donde se cruzan las dos carreteras, un domingo y acordaron unirse para diseñar el plano de la ciudad, acuerdo que luego se llevó a cabo..." El plano , inspeccionado el 21 de marzo de 1839 y registrado el 19 de abril de 1839, incluía 36 lotes en cada uno de los lados este y oeste de la carretera; se agregaron lotes adicionales el 30 de junio de 1842.
La primera casa de Hamilton fue construida por John Jamison, un talabartero que también dirigía una pequeña tienda. Más tarde, Waldron Drew, el Sr. Frankenfield y muchos otros dirigieron tiendas. Harvey Blacklidge dirigió la primera herrería y fue sucedido por Samuel Hammel, que ocupó el puesto de herrero del pueblo durante muchos años. Una de las personas más destacadas en la historia temprana de Mulberry fue el médico del pueblo, el Dr. John Connor, "un hombre muy grande y corpulento, que pesaba quizás trescientos kilos, aunque no era alto. Sentado en su carro de dos ruedas y tirado por un hermoso caballo alazán, era una figura familiar para todas las personas que vivían a varias millas del pueblo". Otros ciudadanos destacados de la época incluyeron al zapatero remendón Alfred Cornelison, que, al ser discapacitado y no poder caminar, conducía un tiro de perros, James McDavis, Joseph Miller, Hamilton Yundt, Joseph Rex, Jonas Hammel, Jesse Sweet, Joseph Kauffman y William Sense. [4]
Hamilton llegó a tener una población de más de cien habitantes y era un activo centro comercial para la comunidad, pero fue eclipsado por la cercana Mulberry, que tenía la única estación de ferrocarril del municipio, y fue menguando gradualmente a finales del siglo XIX y principios del XX. Ahora consta de una docena de casas.