Hamblin , ahora un pueblo fantasma , fue un pueblo pionero mormón a lo largo de Mormon Road , desde 1856 hasta 1905. Estaba ubicado a una altura de 5.832 pies en Mountain Meadow en el oeste del condado de Washington, Utah , Estados Unidos.
Jacob Hamblin comenzó un rancho y construyó una casa para su familia en 1856 con vista a Mountain Meadow poco después de la construcción del atajo Leach de 1855 de la carretera mormona, un camino para carretas que pasaba de Mountain Meadow a Pinto , a través de Leach Canyon hasta Cedar City , que se construyó cerca. Esto ahorró 15 millas de la ruta más antigua de Cedar City a través de Iron Springs, Antelope Springs, Pinto Creek (en la actual Newcastle, Utah ), hasta el extremo norte de Mountain Meadow, en Holt Canyon . Pronto llegaron otros colonos al rancho o la granja, formando un asentamiento con casas que se construyeron a lo largo de una calle con la iglesia y la escuela en el otro extremo. Se llamó Fort Hamblin, más tarde abreviado como Hamblin. El agua potable para la ciudad provenía de Hamblin Spring, un manantial claro cerca del pueblo en 37°32′34″N 113°36′20″O / 37.54278, -113.60556 . [2] Las granjas eran manantiales irrigados en la pradera. Estos colonos vendían alimentos y suministros a los pastores de rebaños que usaban la pradera, y a los inmigrantes y carreteros que pasaban por el camino de carretas. En el momento de la Masacre de Mountain Meadows de 1857 , los diecisiete niños que sobrevivieron fueron llevados a la ciudad y fueron cuidados allí antes de ser devueltos a sus familiares en Arkansas . En 1869, Jacob Hamblin recibió un llamado de Brigham Young para establecer una misión india en Fort Kanab y se fue con su familia.
Después de que los ferrocarriles llegaron a Utah en 1869, la carretera Mormon Road dejó de ser una vía principal y Hamblin se convirtió en un lugar apartado. Durante las décadas transcurridas desde 1847, cuando se estableció la carretera para carretas, la pradera de 26 kilómetros de largo y alimentada por manantiales que Fremont describió fue sobrepastoreada por los rebaños, las manadas y los equipos de carretas que pasaban por allí, lo que provocó inundaciones cada vez mayores y la consiguiente erosión, que también redujo el nivel freático y secó los manantiales que regaban la pradera. Con el tiempo, esto provocó que la gente de Hamblin se reubicara, muchos de ellos se fueron a Enterprise , y el sitio quedó prácticamente desierto en 1890. [3] : 173
Cementerio de Hamblin 37°32′11″N 113°36′28″O / 37.53639, -113.60778 [4] y algunos cimientos de casas son todo lo que queda de esta ciudad, en el Sitio Histórico de Hamblin . [1] El sitio está junto a Pinto Road, un camino de tierra que se dirige al este desde la carretera estatal 18 alrededor del marcador de milla 34. Hay señales que conducen al cementerio de Hamblin en FR010 y FR732. El sitio de la ciudad está aproximadamente a una milla al noreste del cementerio. [5]