Halcrow era una de las consultorías más grandes del Reino Unido, [2] con orígenes que se remontan a 1868. La consultoría con sede en el Reino Unido se especializaba en la prestación de servicios de planificación, diseño y gestión para el desarrollo de infraestructura en todo el mundo. Con intereses en los sectores de transporte, agua, marítimo y inmobiliario, la empresa realizó encargos en más de 70 países desde una red de más de 90 oficinas.
En 2011, la empresa fue adquirida por la firma estadounidense CH2M Hill , y en 2013 se anunció que la marca Halcrow eventualmente se discontinuaría. [3] Posteriormente, la matriz (2015) cambió el nombre de todo el grupo a CH2M. Dos años después, en diciembre de 2017, CH2M fue adquirida por Jacobs Engineering Group . [4]
Durante la primera mitad del siglo XX, William Halcrow (más tarde Sir William) estableció la empresa en otras áreas, en particular en proyectos hidroeléctricos y de túneles . Su trabajo durante la guerra incluyó el diseño y la supervisión de la construcción de túneles bajo Londres y los puertos de Mulberry utilizados en los desembarcos del Día D.
Después de la guerra, la atención de Halcrow volvió a centrarse en Escocia. Para la Junta Hidroeléctrica del Norte de Escocia , se desarrolló una nueva generación de proyectos hidroeléctricos para generar energía para el consumo público. El plan Glen Affric , iniciado en 1947, fue el más grande, pero hubo proyectos similares en cuencas vecinas como Glen Garry y Glen Moriston (este último incluía una de las primeras centrales eléctricas subterráneas del Reino Unido) y Strathfarrar y Kilmorack.
En Gales, la atención de Halcrow se centró en los proyectos de suministro de agua. La presa de Claerwen, inaugurada en 1952 y, posteriormente, la presa de Clywedog , ayudaron a crear embalses para abastecer a los pueblos y ciudades de las Midlands Occidentales inglesas . Halcrow también diseñó túneles ferroviarios en Potters Bar (1955) y el anterior túnel Woodhead (1954) y comenzó a trabajar en la nueva línea de metro Victoria Line debajo del centro de Londres. Los trabajos en el extranjero abarcaron desde carreteras, puentes y puertos en Ghana , Libia y Mozambique hasta represas en Venezuela y una central eléctrica en Buenos Aires . [5]
La firma tuvo varios nombres durante el siglo XX, incluidos CS Meik y Buchanan (1920), CS Meik y Halcrow (1923), WT Halcrow and Partners (1941), Sir William Halcrow and Partners (1944) y, finalmente, Halcrow Group. (1998). [6]
El trabajo de consultoría de Halcrow incluyó proyectos de agua, transporte, marítimo, medio ambiente, energía y propiedad. Entre sus clientes se encontraban departamentos gubernamentales, autoridades y servicios públicos del sector público, empresas industriales y comerciales, agencias de financiación internacionales e instituciones financieras.
En 2008, la empresa registró una facturación de 468 millones de libras esterlinas. Los proyectos realizados fuera del Reino Unido representaron el 48% de la facturación. [6] Halcrow, propiedad y administrada por sus empleados y accionistas, siguió siendo una empresa independiente hasta finales de 2011.
CH2M
En septiembre, CH2M Hill anunció que iba a adquirir la empresa, [7] y el 10 de noviembre de 2011, CH2M Hill anunció que había completado la adquisición de Halcrow por 124 millones de libras esterlinas. [8]
Posteriormente se informó que CH2M Hill rescató efectivamente a Halcrow, habiendo incurrido en una pérdida antes de impuestos de 71 millones de libras esterlinas en su último año de actividad comercial independiente (hasta el 31 de diciembre de 2011), sobre una facturación de 238 millones de libras esterlinas, frente a los 331 millones de libras esterlinas de 2010. Las cuentas presentadas ante Companies House demostraron que el respaldo financiero de CH2M Hill fue crucial para la supervivencia de Halcrow; la empresa estadounidense acordó un préstamo garantizado a la empresa en diciembre de 2012, sin el cual habría habido dudas sobre la capacidad de la empresa para continuar como empresa en funcionamiento. [1]
Grupo de ingeniería Jacobs
El 2 de agosto de 2017, CH2M acordó ser comprado por Jacobs Engineering Group en un acuerdo en efectivo y acciones por valor de 2.850 millones de dólares. Los accionistas aprobaron el acuerdo en diciembre de 2017, [9] y la finalización de la adquisición se anunció el 18 de diciembre. [10]
Proyectos modernos notables
Como diseñador, Halcrow Group entregó el 'Clyde Arc' al otro lado del río Clyde en Glasgow. [11]Aeropuerto Internacional Toronto Pearson: Halcrow Yolles fue el ingeniero estructural registrado para la instalación de la terminal de pasajeros. [12]El viaducto de Medway, de 1.260 m de longitud, transporta el enlace ferroviario de alta velocidad del Túnel del Canal de la Mancha a través del estuario del río Medway . El viaducto es el puente más grande de la ruta CTRL y se ha convertido en un símbolo del nuevo ferrocarril de alta velocidad. [13]
Segundo cruce de Severn (Reino Unido; terminado en 1996): Halcrow, en asociación con el consultor francés SEEE, diseñó el cruce en nombre de la empresa conjunta Laing-GTM que ganó un contrato de £330 millones para diseñar y construir el puente. [14]
Aeropuerto Internacional Toronto Pearson ( Toronto, Ontario , Canadá ; finalización c. 2006): Halcrow Yolles fue el ingeniero estructural registrado para la instalación de la terminal de pasajeros. Participó en el diseño conceptual inicial de la estructura del techo del Procesador Central en colaboración con Ove Arup and Partners ; todo el diseño conceptual restante y todos los servicios administrativos finales fueron proporcionados por Halcrow Yolles. [12]
Puente Clyde Arc ( Glasgow , Reino Unido; terminado en 2006): Halcrow diseñó esta emblemática estructura de puente sobre el río Clyde en el centro de Glasgow. El puente proporciona acceso al desarrollo de Pacific Quay. [11]
One King Street West (Toronto, Ontario, Canadá; terminado en 2007): Halcrow proporcionó servicios completos de ingeniería estructural a este esbelto hotel-condominio de 51 pisos vinculado al edificio existente de 14 pisos del Toronto Dominion Bank (c. 1915). [15]
Gran Mezquita Sheikh Zayed (terminada en 2007): en 2001 se encargó a Halcrow cumplir el papel de supervisor de construcción, trabajando en estrecha colaboración con el contratista, Impregilo de Italia, para la primera fase del proyecto: la estructura estructural del edificio. Tras la finalización de la estructura de hormigón, Halcrow actuó como consultor del proyecto para la segunda fase hasta la finalización del proyecto a finales de 2007, cuando la mezquita se abrió por primera vez a los fieles. [dieciséis]
Enlace ferroviario del túnel del canal (alta velocidad 1) (Reino Unido; completado en 2007): Halcrow, como parte del consorcio Rail Link Engineering, fue responsable de todos los servicios de diseño y gestión de proyectos en este proyecto, entregando el sistema de £ 5,8 mil millones a tiempo y dentro presupuesto. [17]
Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi ( Abu Dhabi ; terminado en 2008): Halcrow recibió el encargo de llevar a cabo la planificación, el diseño y la supervisión del sitio para una segunda pista en el Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi. [18]
Yas Island Development (Abu Dhabi; finalizado en 2009): Halcrow actuó como consultor principal designado por el cliente, responsable del diseño y la supervisión de la construcción de la infraestructura principal para este desarrollo insular de uso mixto de 2500 ha. [19]
Enlace fijo Busan-Geoje ( Corea del Sur ; finalizado en 2010): Halcrow TEC JV fue nombrado asesor técnico de Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd, que lideraba el consorcio al que se le había adjudicado la concesión para diseñar, construir y operar este proyecto de 1.100 dólares. m enlace de transporte. [20]
Actualización de la estación Bond Street (Reino Unido; diseño detallado 2010-12): Halcrow formó parte del equipo de diseño, junto con los consultores Atkins designados por Costain Laing O'Rourke Joint Venture para la mejora de la estación Bond Street existente en el centro de Londres.
Thames Hub (Reino Unido; concepto 2011): Halcrow brindó asesoramiento técnico a los arquitectos Foster + Partners para su propuesta Thames Hub para el desarrollo de infraestructura integrada en el estuario del Támesis en el Reino Unido.
^ abc Pitt, Vern (10 de abril de 2013). "Halcrow tenía 71 millones de libras esterlinas en números rojos antes de la adquisición de CH2M Hill". Edificio . Consultado el 10 de abril de 2013 .
^ Por ejemplo, ocupó el quinto lugar en la lista del Archivo de Consultores de Nuevos Ingenieros Civiles de 2009: Principales empresas por número de personal civil y estructural, con 6275 empleados - http://www.nce.co.uk/top-firms-by- número-de-personal-civil-y-estructural/1995394.artículo. Consultado: 27 de junio de 2012.
^ Pitt, Vern (18 de abril de 2013). "Entrevista: Jacque Hinman". Edificio . Consultado el 3 de mayo de 2016 .
^ "Jacobs adquirirá CH2M para crear un proveedor líder de soluciones globales por valor de 15.000 millones de dólares". www.businesswire.com . 2017-08-02 . Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
^ "La nueva central de Buenos Aires", Actas del Instituto de Ingenieros Civiles, 29 de septiembre de 1964, Copyright ICE Publishing
^ ab "Halcrow - Página de inicio Acerca de nosotros". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2010 . Consultado el 12 de noviembre de 2007 .
^ "CH2M Hill se hará cargo de Halcrow". El Índice de Construcción . 26 de septiembre de 2011 . Consultado el 29 de junio de 2020 .
^ "Finalización de la adquisición de Halcrow / CH2M HILL". Sala de prensa.ch2mhill.com. 10 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2011 . Consultado el 12 de noviembre de 2011 .
^ "Los accionistas de CH2M respaldan la fusión con Jacobs". El Índice de Construcción . 15 de diciembre de 2017 . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
^ "Jacobs completa la adquisición de CH2M". El Índice de Construcción . 18 de diciembre de 2017 . Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
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